Atvirkštinė avarija Bab 61: Visas uždarymas ir 13 sužeista MG!

Atvirkštinė avarija Bab 61: Visas uždarymas ir 13 sužeista MG!

Dėl rimto galinio susidūrimo „Bab 61“ greitkelyje link Venlo buvo visiškai uždarytas maršrutas tarp Holto ir „Nordpark“ sankryžos apie 12.00 val. 2024 m. Spalio 3 d. Iš viso dalyvavo septynios transporto priemonės, dėl kurios kilo didelis eismo chaosas.

Gaisro brigados skubios pagalbos skambučių centras greitai sureagavo į įvykį ir įspėjo įvairius gelbėjimo darbuotojus. Gydytojas, kuris buvo pirmasis vietoje, nustatė, kad iš viso buvo sužeista 13 žmonių. Keturi iš jų patyrė vidutinio sunkumo sužalojimus, o trys žmonės buvo šiek tiek sužeisti. Šie septyni sužeisti žmonės buvo nedelsiant gabenami į aplinkines ligonines. Kiti šeši dalyviai apsistojo įvykio vietoje, kur jie gavo ambulatorinį gydymą iš skubios pagalbos gydytojo. Kai kurie iš jų greičiausiai patyrė šoką, tačiau jie buvo fiziškai nesužeisti.

gelbėjimo veikimas ir eismo sutrikimai

ugniagesių brigada buvo labai svarbu greitai veikti. Viso naudojimo metu jie turėjo visiškai užblokuoti greitkelį, kad galėtų atlikti savo darbą be sutrikimų. Saugos priemonės taip pat apėmė pažeistos hibridinės transporto priemonės akumuliatorių skaitiklių suaktyvinimą. Keli automobiliai nebebuvo keliaujantys iškart po avarijos.

Iš viso buvo dislokuoti dešimt gaisrinės brigados vienetų ir skubios pagalbos tarnybos, įskaitant profesionalios ugniagesių brigados gaisro ir gelbėjimo sargybinius, taip pat keletą gelbėjimo ir avarinių transporto priemonių. Miesto ugniagesių direktorius Dirkas Schattka „Operations“ vadovas koordinavo priemones, kurios taip pat apėmė pagrindinės apsaugos stiprinimą miesto rajone. Maždaug 50 skubios pagalbos tarnybos stengėsi kontroliuoti situaciją ir laiku sužeisti.

Avarijos poveikis eismui buvo reikšmingas, o per kelias valandas buvo smarkiai sutrinkta galimybė patekti į greitkelį. Kelio vartotojai turėjo pasiruošti ilgai laukti, nes valymas ir avarijos priežastis buvo įsibėgėję. Priešgaisrinės brigados komandos bandė kuo greičiau išvalyti įvykio vietą, o tyrėjai ištyrė tikslią avarijos eigą.

Tokie incidentai ne tik sukelia sužalojimus, bet ir padidina riziką visiems kelio vartotojams greitkeliuose. Todėl labai svarbu atidžiai stebėti, kaip eismo saugumo vadovai reaguoja į tokias ekstremalias situacijas. Tikslios susidūrimo galinio galinio susidūrimo priežastis vis dar neaiški ir reikalauja išsamaus egzamino, kad ateityje būtų galima išvengti panašių įvykių. Daugiau informacijos apie situaciją galima rasti