Audi gaat moeilijke tijden tegemoet: 7.500 banenverlies en 33% winstdaling!

Audi gaat moeilijke tijden tegemoet: 7.500 banenverlies en 33% winstdaling!

In 2024 kende autofabrikant Audi een dramatische winstdaling van 33 procent, waardoor de winst na belastingen op slechts 4,2 miljard euro uitkwam. De uitdagingen, die Audi-baas Gernot Döllner omschreef als een echt ‘overgangsjaar’, werden nog verergerd door de zwakke vraag en agressieve prijzenoorlogen in China. Bovendien drukten interne problemen, zoals een ontoereikende levering van onderdelen en hoge voorzieningen voor de sluiting van de Brusselse fabriek, op de balans. De omzet van het kernmerk is al met bijna 8 procent gedaald tot 64,5 miljard euro, wat duidelijk aantoont dat Audi met aanzienlijke problemen kampt, terwijl de drie kleinere merken van de groep, vooral Lamborghini, succesvol zijn met hogere marges, zoals gerapporteerd in het rapport Wenen.at kan worden gelezen.

Bezuinigingsmaatregelen en banenverlies

Als reactie op de financiële problemen kondigde Audi aan dat het tegen 2029 in Duitsland tot 7.500 banen zou schrappen zonder dat er ontslagen zouden vallen. Daarnaast wordt de gestructureerde medezeggenschap gewijzigd en tijdelijk verlaagd, wat moet leiden tot een jaarlijkse besparing van minimaal één miljard euro. De details van de implementatie van deze maatregelen zijn gebaseerd op een akkoord met de werknemerskant en moeten nog worden uitgewerkt, terwijl de resultaten voor 2024 nu al worden belast door de bezuinigingen op de medezeggenschap. Het bedrag daalde van 8.840 euro vorig jaar naar slechts 5.310 euro voor een vakkracht, zoals nau.ch gemeld.

De sector als geheel kampt met soortgelijke problemen, waarbij rivalen BMW en Mercedes-Benz ook een daling zien. Terwijl BMW met 37 procent daalde tot 7,7 miljard euro en Mercedes-Benz met 28 procent daalde tot 10,4 miljard euro, blijft Audi achter bij deze resultaten en wordt het nog steeds geconfronteerd met een zeer competitieve markt.