Arnold Schwarzenegger chváli Wiener Public: výzva na našu planétu!

Arnold Schwarzenegger chváli Wiener Public: výzva na našu planétu!

Wien, Österreich - Arnold Schwarzenegger v utorok ráno hovoril na reproduktoroch viedenských línií a ocenil cestujúcich za ich príspevok k zdravej planéte. Oznámenie sa začalo o 6:00 v autobusoch, električkách a staniciach metra. Vo svojej komunikácii opísal publikácie ako „klimatické oblasti“ a poďakoval za ich záväzok v boji proti znečisteniu. Dôvodom tohto oznámenia bol samit o klíme „Rakúsky svetový samit“, ktorý sa konal vo Viedni. Schwarzenegger použil túto platformu na zvýšenie informovanosti o mobilite šetrnej k životnému prostrediu.

Oznámenia v viedenských líniách sa vykonávajú polhodiny a sú určené na motiváciu zamestnancov aj cestujúcich, aby pokračovali vo využívaní verejnej dopravy a bicykla. Viedenské línie zdôraznili, že každá cesta s publikáciami a každý cyklovaný kilometer sú príspevky k prechodu mobility, ktoré sú nevyhnutné pre udržateľné mesto. Viedeň sa môže tešiť na vynikajúcu reputáciu: v rebríčku časopisu Lifestyle „Time Out“ sa mesto v Európe na druhé miesto pre svoju verejnú dopravu porazilo iba ďalším dôležitým miestom.

Mobilita a ochrana podnebia

Schwarzenegger tiež zdôraznil, že je dôležité ukončiť znečistenie životného prostredia spolu. S účastníkmi z viac ako 80 krajín diskutuje „Rakúsky svetový samit“ riešenia pre zmenu podnebia a zdôrazňuje úlohu „hrdinky a hrdinov“, ktoré často bojujú za planétu vrátane hasičov a iných pohotovostných služieb. Tieto priority sú v súlade s potrebou prehodnotiť dopravnú politiku a riadiť hlbokú transformáciu odvetvia mobility.

Situácia v premávke nie je len miestny, ale aj globálny problém. Napríklad v Nemecku v roku 2019 emitovalo dopravný sektor okolo 165 miliónov ton CO2. Toto sa považuje za takmer stagnujúci v porovnaní s rokom 1990, zatiaľ čo emisie na úkor ochrany podnebia do roku 2030 sa musia znížiť takmer o polovicu. Dopravné štatistiky ukazujú, že 96 % emisií skleníkových plynov pochádza z premávky v premávke, pričom naďalej dominuje motorizovaná súkromná doprava.

Progresívna premávka a zvyšujúce sa emisie naliehavo vyžadujú obrat dopravy. Odporúča sa, aby sa obrat mobility podporoval vyhýbaním sa dopravou, premiestnením a zvýšením efektívnosti. Národný plán dopravy na bicykli a emisné normy EÚ-CO2 sú dôležitými krokmi v tomto smere, ale dopravná politika je často v rozpore s cieľmi udržateľnej mobility. Trvalo udržateľná mobilita si preto vyžaduje zásadnú zmenu v premávke a mestskom plánovaní.