A44: Najdroższa autostrada w Niemczech pozostaje kosztowną tragedią

A44: Najdroższa autostrada w Niemczech pozostaje kosztowną tragedią

Monumentalna inwestycja, która od ponad 90 lat budzi emocje! Autostrada A 44, która ma połączyć Kassel z Eisenach, pozostaje tragedią i kosztownym rozdziałem w historii niemieckiego ruchu drogowego. Pomimo swojego historycznego znaczenia jako połączenia wschód-zachód, autostrada nigdy nie została w pełni ukończona. Budowa, która rozpoczęła się w latach trzydziestych XX wieku, jest obecnie znana jako najdroższa autostrada w Niemczech, a być może nawet na świecie. Koszty eksplodują – szacuje się, że za 70-kilometrową trasę wyniesie ona od 2,4 do 2,7 miliarda euro. Szaleństwo, które doprowadza podatników do rozpaczy!

Niesamowita eksplozja kosztów A44

A 44 stała się symbolem złego zarządzania i opóźnień. Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego miała miejsce w 1997 r., ale z planowanych postępów niewiele pozostało. Zamiast tego osoby odpowiedzialne zmagają się z coraz to nowymi wyzwaniami, od problemów związanych z ochroną przyrody po usterki techniczne. Trasa, która poprowadzi kierowców przez 16 mostów i 13 tuneli, to arcydzieło inżynierii, ale i koszmar planowania. Koszty na kilometr przekraczają zwykłe wartości od pięciu do sześciu razy!

Firma Deges zajmująca się budową autostrad mówi o wąskich gardłach w dostawach i kradzionych komponentach, które jeszcze bardziej opóźniają budowę. Pierwotnie planowany na 2022 rok termin zakończenia prac był już kilkukrotnie przesuwany, a za nową datę przyjmuje się obecnie 9 grudnia 2024 roku – nikt jednak nie ma odwagi oficjalnie potwierdzić tej daty. Po dziesięcioleciach bankructw, pechów i wpadek wiara w ukończenie autostrady A 44 jest najniższa!