Yutong przedstawia rewolucyjny e-bus na szczycie UITP w Hamburgu!

Yutong przedstawia rewolucyjny e-bus na szczycie UITP w Hamburgu!

Hamburg, Deutschland - Autobus Yutong zaprezentował najnowsze innowacje dla przyjaznego dla środowiska transportu publicznego na szczycie UITP 2025 w Hamburgu w dniach 15–18 czerwca. Pod motto „Think Eco, Move Green” firma zaprezentowała dwa główne modele: bateria-elektryczne intercitybus IC12E i Premium City Bus U12. Pojazdy te są przykładem zaangażowania Yutonga w zrównoważoną mobilność.

Znakomita cechą IC12E jest jego specjalny rozwój na rynku europejskim. Autobus oferuje wiele zalet, w tym duży zasięg i wysoka pojemność. Podczas jazdy testowej w krajach takich jak Niemcy, Dania, Szwecja i Norwegia w odległości 1272 km, IC12E wykazało średnie zużycie energii tylko 0,7 kWh/km, co czyni go skutecznym środkiem transportu. Model osiągnął szczególny sukces w podróży między Niemcami a Danią, gdzie SOC spadł z 99 % do 31 %, ale nadal był dostępny w zakresie 170 km. Ponadto autobus udowodnił swoją solidność w Norwegii o pojemności wspinaczkowej wynoszącej 20 %.

Zaawansowany e-bus dla środowiska miejskiego

Yutong U12, jako bateryjnie E-Bus premium, oferuje pojemność dla maksymalnie 95 pasażerów i stanowi idealne rozwiązanie do transportu miejskiego. 12-metrowy pojazd charakteryzuje się wysokiej wytrzymałości struktury nadwozia i systemem bezpieczeństwa baterii Yess i otrzymał etykietę Busworld Design. Te innowacje są częścią ciągłych wysiłków Yutong w celu promowania bezpiecznych i komfortowych rozwiązań mobilności.

Jack Li, dyrektor generalny Yutong Central & Northern Europe, w swoim przemówieniu podkreślił przekonanie firmy, że przyszłość mobilności publicznej była w zakresie zrównoważonych rozwiązań transportowych. Ponadto modele Yutong są przeznaczone dla różnych warunków drogowych w krajach europejskich, co podkreśla zdolność adaptacyjną i wydajność pojazdów.

Rynek i wyzwania

Pomimo pozytywnego rozwoju technologii e-busa, firmy transportowe stoją przed wyzwaniami. Według ENBW autobusy hybrydowe i elektryczne stanowią obecnie tylko około 2,4 procent niemieckiej floty autobusu transportu publicznego. Przejście na autobusy elektryczne jest kosztowne, ponieważ 12 -metrowy autobus elektryczny kosztuje dwa i pół razy więcej niż magistrala napędowego. Środki finansowania rządu federalnego, takie jak premie zakupu i ulgi podatkowe, mają na celu wsparcie zmiany. Obecnie w Niemczech znajduje się 1884 autobusy z zelektryfikowanymi napędami, a ponad połowa autobusów elektrycznych przyjeżdża na ulice w ciągu ostatnich dwóch lat.

Yutong planuje nadal oferować przyjazne dla środowiska, bezpieczne i wygodne rozwiązania mobilności w celu wzmocnienia konkurencyjności i przyciągania pełnych korzyści z ambitnego przejścia na elektryczne środki transportu.

Innowacyjna siła Yutong i obecna strategia rynkowa ilustrują trend w zakresie rozwiązań zrównoważonego ruchu, które są ważne nie tylko dla firm, ale także dla środowiska.

ots…

Yutong News Reports ...
enbw wyjaśnia sytuację ...