Yutong presenterer revolusjonerende e-buss på UITP-toppmøtet i Hamburg!

Yutong presenterer revolusjonerende e-buss på UITP-toppmøtet i Hamburg!

Hamburg, Deutschland - Yutong Bus presenterte de siste innovasjonene for miljøvennlig offentlig transport på UITP -toppmøtet 2025 i Hamburg fra 15. til 18. juni. Under mottoet "Think Eco, Move Green" presenterte selskapet to hovedmodeller: Battery-Electrical IntercityBus IC12E og Premium City Bus U12. Disse kjøretøyene står som et eksempel på Yutongs forpliktelse til bærekraftig mobilitet.

Et enestående trekk ved IC12E er dens spesielle utvikling for det europeiske markedet. Bussen gir mange fordeler, inkludert et stort utvalg og høy kapasitet. Under en prøvekjøring i land som Tyskland, Danmark, Sverige og Norge over en avstand på 1272 km, viste IC12E et gjennomsnittlig energiforbruk på bare 0,7 kWh/km, noe som gjør det til et effektivt transportmiddel. Modellen oppnådde særlig suksess på reisen mellom Tyskland og Danmark, der SOC falt fra 99 % til 31 %, men var fremdeles tilgjengelig et restområde på 170 km. I tillegg beviste bussen sin robusthet i Norge med en klatrekapasitet på 20 %.

avansert e-buss for bymiljø

Yutong U12, som en batteridrevet premium e-bus, tilbyr en kapasitet for opptil 95 passasjerer og representerer en ideell løsning for bytransport. Det 12 meter lange kjøretøyet er preget av en kroppsstruktur med høy styrke og YESS-batterisikkerhetssystemet og ble tildelt Busworld Design-etiketten. Disse nyvinningene er en del av den kontinuerlige innsatsen fra Yutong for å fremme trygge og komfortable mobilitetsløsninger.

Jack Li, administrerende direktør i Yutong Central & Nord -Europa, understreket i sin tale selskapets overbevisning om at fremtiden for offentlig mobilitet var i bærekraftige transportløsninger. I tillegg er Yutongs modeller designet for de forskjellige veiforholdene i europeiske land, noe som understreker kjøretøyets tilpasning og effektivitet.

Marked og utfordringer

Til tross for den positive utviklingen innen e-bussteknologi, møter transportselskaper utfordringer. I følge ENBW utgjør hybrid- og elektriske busser for øyeblikket bare rundt 2,4 prosent av den tyske bussflåten for offentlig transport. Byttet til elektriske busser er kostnadsintensiv fordi en 12 meter lang elektrisk buss koster to og en halv ganger så mye som en dieselbuss. Finansieringstiltak fra den føderale regjeringen, for eksempel kjøpsbonuser og skattelettelser, er ment å støtte overgangen. Det er for tiden 1 884 busser med elektrifiserte stasjoner i Tyskland, med over halvparten av de elektriske bussene som kommer til gatene de siste to årene.

Yutong planlegger å fortsette å tilby miljøvennlige, trygge og komfortable mobilitetsløsninger for å styrke konkurranseevnen og for å trekke fulle fordeler fra den ambisiøse overgangen til elektriske transportmidler.

Den innovative styrken til Yutong og den nåværende markedsstrategien illustrerer trenden mot bærekraftige trafikkløsninger som er viktig ikke bare for selskaper, men også for miljøet.