Titan-Hunglück: ex dipendenti descrivono Stockton Rush come psicopatici!

Am 18. Juni 2023 implodierte das U-Boot „Titan“ während einer Expedition zur Titanic. Eine neue Netflix-Dokumentation beleuchtet die Hintergründe.
Il 18 giugno 2023, il sottomarino "Titano" implorato durante una spedizione a Titanic. Un nuovo documentario di Netflix illumina lo sfondo. (Symbolbild/DNAT)

Titan-Hunglück: ex dipendenti descrivono Stockton Rush come psicopatici!

Nordatlantik, Meer - Il 18 giugno 2023, vi fu una tragica sventura quando la barca subacquea "Titano" implodeva nell'Atlantico settentrionale durante la sua sesta discesa verso Titanic. In questo incidente, che ha richiesto un totale di cinque vite umane, tra cui quella del fondatore e CEO di Oceangate, Stockton Rush, gravi carenze di sicurezza e decisioni rischiose della società. Oggi, il 13 giugno 2025, questo incidente sarà esaminato più precisamente nel nuovo documentario di Netflix "Titan: The Oceangate Disaster", guidato da Mark Monroe. La documentazione sarà pubblicata l'11 giugno e affronterà gli incidenti e le circostanze attorno al disastro.

La documentazione consente agli ex dipendenti, che fanno gravi accuse contro Rush. Lo descrivono come "psicopatici clinici" e riferiscono su un ambiente di lavoro pericoloso in cui le preoccupazioni di sicurezza venivano spesso ignorate. L'ingegnere Tony Nissen ricorda una minaccia di corsa, in cui ha detto che avrebbe speso $ 50.000 per rovinare la vita di qualcuno. Gli esperti avevano ripetutamente sottolineato i rischi associati ai materiali utilizzati, in particolare il materiale in fibra di carbonio.

relazioni e costruzione

Le ambizioni di Stockton Rush, come quelle del Mogule Tech Jeff Bezos ed Elon Musk, hanno portato a un design innovativo che ha utilizzato la fibra di carbonio non testimoniata per la costruzione della fusoliera anziché per il titanio comprovato. Questa decisione non era priva di rischi perché non vi erano test precedenti per l'uso del materiale su così larga scala. Secondo i rapporti, le fibre di carbonio hanno iniziato a strappare prima dell'implosione, che ha causato avvertimenti urgenti da colleghi e specialisti della sicurezza. Tuttavia, Rush ha esitato a consultare una terza parte per la classificazione della sicurezza della profonda barca subacquea, che ha ulteriormente aumentato i rischi.

Il documentario ha la sua origine al Tribeca Festival, dove ha celebrato la sua prima il 6 giugno. Secondo Jon Bardin di Story Syndicate, sono state condotte ricerche approfondite, che hanno dato intuizioni più profonde dietro i primi titoli. Registrazioni personali e inediti di Rush e lo sviluppo di Ocangato che sono stati registrati da un videografo completano la narrazione.

reazioni e onori

La famiglia di Stockton Rush, tra cui sua moglie Wendy e i suoi figli, sono stati esclusi dalla documentazione e hanno respinto le richieste di intervista. La tua assenza solleva domande sulla famiglia e sugli effetti emotivi dell'incidente. Nel frattempo, un altro film, "Implosion: The Titanic Sub Disaster", è stato pubblicato da Warner Bros. Discovery, che è stato rilasciato nel maggio 2023 e ha aperto ulteriori prospettive sull'incidente.

In una riunione, si dice che Rush abbia detto che non vuole un passeggero "scomodo" a bordo, che, in relazione alle preoccupazioni di sicurezza espresse, rafforza il dramma della situazione prima della tragedia. La discussione sulla controversia sull'incidente e i rischi associati continueranno a fermarsi nelle prossime settimane.

Per ulteriori informazioni sullo sfondo tecnico dell'incidente, leggi l'analisi dettagliata su Spiegel: as well as further details in the reporting of Krone: krone e varietà: .

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OrtNordatlantik, Meer
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