Mazda MX-30: E-Car s malým dosahem nebo skutečným městským běžcem?

Mazda MX-30: E-Car s malým dosahem nebo skutečným městským běžcem?

Mazda inovativní elektrické vozidlo, které navzdory přitažlivému vybavení a designu přináší některé výzvy. Zatímco jiní výrobci spoléhají na větší baterie a působivější rozsahy, Mazda sleduje nekonvenční strategii s baterií 35,5 kWh a maximálním rozsahem maximálně 200 kilometrů. Podle Auto Bild , je v současné době nabízeno vozidlo na trhu ojetých automobilů, přičemž cena za méně než 10 000 kilometrů je v přitažlivé euru. Malý inventář pouze 400 dostupných jednotek na trhu naznačuje slabou poptávku.

Zvláštní rysem MX-30 je jeho mimořádný koncept dveří s protichůdnými fond dveř, který s sebou přináší jak výhody, tak nevýhody. V interiéru se zpracování s vysokou kvalitou setkává s materiály šetrnými k životnímu prostředí, jako je Cork. Zatímco prostor dostupný vzadu je dostatečný pro menší lidi, může být pro větší cestující vzácný. Rozsah MX-30 je kriticky vidět: rozsah výrazně klesá, zejména při nízkých teplotách, a může dokonce klesnout pod 100 kilometrů, které podle adac

Technické údaje a funkce vybavení

MX-30 nabízí řadu asistenčních systémů a bezpečnostních prvků, díky nimž je bezpečný společník v každodenním životě. Časy nabíjení baterie však jsou mezi současnými tržními standardy nedostatečné, zejména pokud vezmete v úvahu omezený výkon maximálně 36 kW rychlých nabíjecích stanic. Vysoce aktivní bezpečnost vozidla, která již nabízí rozsáhlé bezpečnostní prvky v základním vybavení, je pozitivní. Navzdory všem výzvám ADAC zdůrazňuje, že zážitek z jízdy se samotným MX-30 je pozitivní a že pohodlí pohonu je trvale dobrý. Inovativní filozofie „práva“, kterou Mazda sleduje, však zůstává kontroverzní a všichni uživatelé ji však vnímají.