Defalcare masivă pe A2: trenul de șa supraîncărcat și în stare slabă!

Defalcare masivă pe A2: trenul de șa supraîncărcat și în stare slabă!

Arnoldstein, Österreich - pe 2 decembrie 2024, în jurul orei 10:00 p.m., un șofer italian în vârstă de 47 de ani a fost verificat cu tractorul său de pe A2 din Carintia. Aceasta a servit un transport special, a cărui greutate totală a fost de 66,24 tone, ceea ce a însemnat cu 2,6 tone peste greutatea maximă permisă. Conform informațiilor de la orf.at , șoferul nu a putut avea o decizie necesară, ceea ce a făcut imposibilă călătoria în continuare. În timpul verificării, oficialii au găsit, de asemenea, numeroase defecte tehnice grave atât pe vehiculul tractorului, cât și pe semi -trailer.

În plus, au fost descoperite manipulări serioase asupra mulțimii, inclusiv conducerea fără un card de șofer și un număr de 71 de încălcări ale perioadelor de direcție și odihnă. Această nesocotire a reglementărilor a însemnat că șoferul a trebuit să plătească un depozit de securitate de 12.715 euro care trebuie plătit luni. Tractorul -trailer, o combinație între un tractor și un semiremorist, este clar supraîncărcat și, astfel, încalcă reglementările privind traficul rutier, care prescriu limitele maxime clare de greutate în Europa. Acest lucru este ilustrat în detaliu prin definiția generală a unui tren de șa în Wikipedia , unde se explică că un tren de șa este format dintr -un vehicul cu tren motorizat și o remorcă a cărei greutate totală nu este permisă să depășească 40 de tone.

Supraîncărcarea semnificativă nu reprezintă doar un risc de siguranță a traficului, dar ar putea duce, de asemenea, la consecințe legale suplimentare pentru șofer, în special în ceea ce privește frecvența încălcărilor. Tehnologia și proiectarea unui tractor -trailer permit transportul eficient al mărfurilor pe distanțe lungi, dar necesită o respectare strictă a cerințelor legale pentru a asigura siguranța traficului și protecția mediului. În cazul actual, șoferul trebuie să aibă grijă acum de decontarea depozitului de securitate și să remedieze defectele definite înainte de a avea voie să se întoarcă pe stradă.