Microlinos bromstest: Höjda hjul orsakar spänning!

Microlinos bromstest: Höjda hjul orsakar spänning!

Monte Carlo, Monaco - Microlino, ett innovativt elektriskt fordon som anses vara en modern efterträdare till klassisk Isetta, är i fokus för den nuvarande mobilitetsdebatten. Detta fordon utvecklat av mikromobilitet övertygar med sin nostalgiska design och dess kompakthet. Med en längd på 2,4 meter och en bredd på 1,5 meter erbjuder den en framtida orienterad lösning för stadsmobilitet.

Staten -av -art -testenheterna har också visat några utmaningar. Som rapporterats Krone.at var Microlinos körbeteende gränsen. När det gäller ett bromstest, som vanligtvis utförs från 100 km/h, fann testpiloten att bakhjulen avgifter vid 90 km/h. Detta ställer frågor om fordonets körsäkerhet. Tillverkaren har redan meddelat att bromsproblemen utförs.

Marknadslansering och konkurrens

Marknadslanseringen av Microlino i Frankrike förväntas i början av 2023. Det kommer att vara en direkt tävling för den populära Citroën AMI, som redan har säkrat en permanent plats på den franska marknaden. Microlino -priset börjar till 12 000 euro, medan den kraftfullare versionen kommer att finnas tillgänglig med ett intervall på 228 km för 18 000 euro. Totalt är tre batterialternativ tillgängliga: 6 kWh (90 km intervall), 10,5 kWh (177 km intervall) och 14 kWh (230 km intervall).

mikrorörlighet etablerat sig och planerar att hantera en bredare urbaniserad målgrupp som Microlino. Detta fordon är utformat som en blandning av bil och motorcykel och har en digital skärm i interiören som visar viktiga kördata.

mikromobilitet i fokus

Enligt mikromobilitetsstudien 2023 i Federal Association of Emobility E.V. finns det ett ökande intresse för elektriska ljusfordon (LEV). Dessa fordon, som också inkluderar Microlino, är alltmer efterfrågade inte bara i stadsområden utan också i landet. Över 50% av LEVS -användare minskade sin bilanvändning, vilket understryker relevansen av denna nya fordonskategori.

Studien visar också att LEV-användare tenderar att ha en högre inkomst och bor i välkopplade områden. Detta kan gynna Microlino som syftar till en publik med en högre budget. Undersökningsresultaten visar att 31% av icke-ägare är intresserade av ett köp, medan 10% förutspår en rosig framtid för LEV. Detta gör det klart att acceptans för små elfordon fortsätter att öka.

Sammantaget startar Microlino på en lovande mikromobilitetsmarknad, som kännetecknas av önskan om mer miljövänliga alternativa transportmedel. Den pågående utvecklingen och reaktionerna på säkerhetsfrågor kommer att vara avgörande för hans långsiktiga framgång.