Testul de frână Microlino: roțile ridicate provoacă emoție!

Testul de frână Microlino: roțile ridicate provoacă emoție!

Monte Carlo, Monaco - The Microlino, un vehicul electric inovator, care este considerat un succesor modern al Isetta Classic, este punctul central al dezbaterii actuale de mobilitate. Acest vehicul dezvoltat de Micro Mobility se convinge cu designul său nostalgic și compactitatea sa. Cu o lungime de 2,4 metri și o lățime de 1,5 metri, oferă o soluție orientată spre viitor pentru mobilitatea urbană.

Statul -of -of -Art test unitățile au arătat, de asemenea, unele provocări. După cum s -a raportat krone.at, comportamentul de conducere al microlinei a fost de limită. În cazul unui test de frână, care este de obicei efectuat de la 100 km/h, pilotul de testare a constatat că roțile din spate se percepe la 90 km/h. Acest lucru ridică întrebări cu privire la siguranța conducerii vehiculului. Producătorul a anunțat deja că problemele de frână sunt efectuate.

Lansarea pieței și concurența

Lansarea pe piață a Microlino din Franța este de așteptat la începutul anului 2023. Va fi o competiție directă pentru popularul Citroën AMI, care a asigurat deja un loc permanent pe piața franceză. Prețul microlinului începe de la 12.000 de euro, în timp ce versiunea mai puternică va fi disponibilă cu o autonomie de 228 km pentru 18.000 de euro. Sunt disponibile trei opțiuni de baterie: 6 kWh (90 km interval), 10,5 kWh (177 km) și 14 kWh (230 km interval).

Micro Mobility s -a stabilit și intenționează să abordeze un grup țintă urbanizat mai larg cu care microlino. Acest vehicul este proiectat ca un amestec de mașină și motocicletă și are un afișaj digital în interior care arată date importante de conducere.

micromobilitate în focus

Conform studiului de micromobilitate 2023 al Asociației Federale a Emobilității E.V., există un interes din ce în ce mai mare pentru vehiculele de lumină electrică (LEV). Aceste vehicule, care includ, de asemenea, microlino, sunt din ce în ce mai solicitate nu numai în zonele urbane, ci și în țară. Peste 50% dintre utilizatorii LEVS și -au redus utilizarea auto, ceea ce subliniază relevanța acestei noi categorii de vehicule.

Studiul arată, de asemenea, că utilizatorii LEV tind să aibă un venit mai mare și să trăiască în zone bine conectate. Acest lucru ar putea beneficia de Microlino care urmărește o audiență cu un buget mai mare. Rezultatele sondajului arată că 31% dintre proprietarii sunt interesați de o achiziție, în timp ce 10% prezic un viitor roz pentru Levs. Acest lucru face clar că acceptarea vehiculelor electrice mici continuă să crească.

În general, microlinul începe pe o piață promițătoare de micromobilitate, care se caracterizează prin dorința de mijloace alternative mai ecologice ecologice. Evoluțiile și reacțiile în curs de desfășurare la întrebările de securitate vor fi cruciale pentru succesul său pe termen lung.