Teste de freio do Microlino: Rodas levantadas causam emoção!

Teste de freio do Microlino: Rodas levantadas causam emoção!

O Microlino, veículo elétrico inovador considerado um sucessor moderno do clássico Isetta, está no centro do atual debate sobre mobilidade. Este veículo desenvolvido pela Micro Mobility impressiona pelo seu design nostálgico e compacto. Com 2,4 metros de comprimento e 1,5 metros de largura, oferece uma solução de mobilidade urbana orientada para o futuro.

No entanto, os test drives de última geração também revelaram alguns desafios. Como relata krone.at, o comportamento de direção do Microlino era limítrofe. Durante um teste de frenagem, que normalmente é realizado a partir de 100 km/h, o piloto de testes notou que as rodas traseiras levantavam a 90 km/h. Isso levanta questões sobre a segurança de condução do veículo. A fabricante já anunciou que irá investigar os problemas de frenagem.

Lançamento de mercado e concorrência

O Microlino deverá ser lançado em França no início de 2023. Será uma concorrência direta ao popular Citroën Ami, que já garantiu um lugar permanente no mercado francês. O preço do Microlino começa nos 12.000 euros, enquanto a versão mais potente, com autonomia de 228 km, estará disponível por 18.000 euros. Estão disponíveis um total de três opções de bateria: 6 kWh (alcance de 90 km), 10,5 kWh (alcance de 177 km) e 14 kWh (alcance de 230 km).

A Micro Mobility estabeleceu-se como especialista em veículos pequenos e planeia abordar um grupo-alvo urbanizado mais amplo com o Microlino. Este veículo foi concebido como um cruzamento entre um carro e uma motocicleta e possui um display digital no interior que mostra dados importantes de condução.

Micromobilidade em foco

De acordo com o estudo de micromobilidade de 2023 da Bundesverband eMobilität e.V., há um interesse crescente em veículos elétricos leves (LEV). Estes veículos, que também incluem o Microlino, são cada vez mais procurados não só nas zonas urbanas, mas também nas zonas rurais. Mais de 50% dos utilizadores de LEV reduziram a utilização do automóvel, destacando a relevância desta nova categoria de veículos.

O estudo também mostra que os utilizadores de LEV tendem a ter rendimentos mais elevados e a viver em áreas com boas ligações. Isso poderia beneficiar o Microlino, voltado para um público com orçamento mais elevado. Os resultados da pesquisa mostram que 31% dos não proprietários estão interessados ​​em comprar, enquanto 10% prevêem um futuro brilhante para os LEVs. Isto deixa claro que a aceitação de pequenos veículos elétricos está aumentando continuamente.

No geral, o Microlino está a lançar-se num mercado promissor de micromobilidade que se caracteriza pelo desejo de meios de transporte alternativos mais ecológicos. Os desenvolvimentos contínuos e as respostas às questões de segurança serão fundamentais para o seu sucesso a longo prazo.