Microlino's Test Brake: Wychowane koła powodują podniecenie!

Microlino's Test Brake: Wychowane koła powodują podniecenie!

Monte Carlo, Monaco - Microlino, innowacyjny pojazd elektryczny, który jest uważany za współczesnego następcę klasycznej Isetty, jest przedmiotem obecnej debaty o mobilności. Ten pojazd opracowany przez mikro mobilność przekonuje jego nostalgiczny projekt i zwartość. Z długością 2,4 metra i szerokością 1,5 metra, oferuje przyszłe rozwiązanie mobilności miejskiej.

STAN -OF -Arart Test Drives również wykazały pewne wyzwania. Jak donosi Krone.at, zachowanie jazdy mikrolino było graniczne. W przypadku testu hamulcowego, który jest zwykle przeprowadzany od 100 km/h, pilot testowy stwierdził, że tylne koła pobierają 90 km/h. Rodzi to pytania o bezpieczeństwo jazdy pojazdu. Producent ogłosił już, że problemy z hamulcem są przeprowadzane.

Wprowadzenie rynku i konkurencja

Na początku 2023 r. Oczekiwano premierę rynku mikrolino we Francji. Będzie to bezpośrednia konkurencja dla popularnego Citroëna Ami, który już zapewnił stałe miejsce na rynku francuskim. Cena mikrolino zaczyna się od 12 000 euro, a mocniejsza wersja będzie dostępna z zasięgiem 228 km za 18 000 euro. Dostępne są trzy opcje baterii: 6 kWh (zakres 90 km), 10,5 kWh (zakres 177 km) i 14 kWh (zasięg 230 km).

Mikromobilność w ognisku

Zgodnie z badaniem Micromobility 2023 Federalnego Stowarzyszenia Emobility E.V. rośnie zainteresowanie pojazdami elektrycznymi (LEV). Pojazdy te, które również obejmują mikrolino, są coraz bardziej poszukiwane nie tylko na obszarach miejskich, ale także w kraju. Ponad 50% użytkowników LEVS zmniejszyło ich użytek motoryzacyjny, co podkreśla znaczenie tej nowej kategorii pojazdu.

Badanie pokazuje również, że użytkownicy LEV mają zwykle wyższe dochody i mieszkają w dobrze połączonych obszarach. Może to przynieść korzyści mikrolino, które dąży do publiczności o wyższym budżecie. Wyniki ankiety pokazują, że 31% osób niebędących właścicielami jest zainteresowanych zakupem, a 10% przewiduje różową przyszłość LEVS. To wyjaśnia, że akceptacja małych pojazdów elektrycznych stale rośnie.