Test hamulców Microlino: Podniesione koła wywołują emocje!

Test hamulców Microlino: Podniesione koła wywołują emocje!

Microlino, innowacyjny pojazd elektryczny, uważany za nowoczesnego następcę klasycznej Isetty, znajduje się w centrum obecnej debaty na temat mobilności. Pojazd opracowany przez Micro Mobility zachwyca nostalgicznym designem i kompaktowością. Dzięki długości 2,4 m i szerokości 1,5 m oferuje przyszłościowe rozwiązanie w zakresie mobilności miejskiej.

Jednak najnowocześniejsze jazdy testowe ujawniły również pewne wyzwania. Jak podaje krone.at, zachowanie Microlino podczas jazdy było na granicy. Podczas próby hamowania, która zwykle przeprowadzana jest od prędkości 100 km/h, pilot testowy zauważył, że tylne koła uniosły się przy prędkości 90 km/h. Rodzi to pytania o bezpieczeństwo jazdy pojazdem. Producent zapowiedział już, że zbada problemy z hamowaniem.

Wprowadzenie na rynek i konkurencja

Oczekuje się, że Microlino pojawi się we Francji na początku 2023 roku. Będzie bezpośrednią konkurencją dla popularnego Citroëna Ami, który zapewnił już sobie stałe miejsce na francuskim rynku. Cena Microlino zaczyna się od 12 000 euro, natomiast mocniejsza wersja o zasięgu 228 km będzie dostępna za 18 000 euro. Dostępne są trzy opcje akumulatorów: 6 kWh (zasięg 90 km), 10,5 kWh (zasięg 177 km) i 14 kWh (zasięg 230 km).

Firma Micro Mobility ugruntowała swoją pozycję specjalisty w dziedzinie małych pojazdów i planuje dotrzeć z Microlino do szerszej, zurbanizowanej grupy docelowej. Pojazd ten został zaprojektowany jako skrzyżowanie samochodu osobowego i motocykla i posiada cyfrowy wyświetlacz we wnętrzu, który pokazuje ważne dane dotyczące jazdy.

Mikromobilność w centrum uwagi

Według badania mikromobilności z 2023 r. przeprowadzonego przez Bundesverband eMobilität e.V. rośnie zainteresowanie lekkimi pojazdami elektrycznymi (LEV). Pojazdy te, do których zalicza się również Microlino, cieszą się coraz większym zainteresowaniem nie tylko na obszarach miejskich, ale także na obszarach wiejskich. Ponad 50% użytkowników pojazdów LEV ograniczyło korzystanie z samochodów, co podkreśla znaczenie tej nowej kategorii pojazdów.

Badanie pokazuje również, że użytkownicy LEV mają zazwyczaj wyższe dochody i mieszkają w dobrze skomunikowanych obszarach. Może to przynieść korzyści Microlino, które jest skierowane do odbiorców o większym budżecie. Wyniki badania pokazują, że 31% osób niebędących właścicielami jest zainteresowanych zakupem, a 10% przewiduje świetlaną przyszłość dla pojazdów LEV. To jasno pokazuje, że akceptacja małych pojazdów elektrycznych stale rośnie.

Ogólnie rzecz biorąc, Microlino wchodzi na obiecujący rynek mikromobilności, który charakteryzuje się zapotrzebowaniem na bardziej przyjazne dla środowiska alternatywne środki transportu. Ciągły rozwój i reagowanie na kwestie bezpieczeństwa będą miały kluczowe znaczenie dla jego długoterminowego sukcesu.