Suche
Mein Konto
Test kočnica Microlino: Podignuti kotači izazivaju uzbuđenje!
Microlino, električno lagano vozilo retro dizajna, ima problema s kočenjem. Čekaju se testovi i lansiranje na tržište u Francuskoj.
Test kočnica Microlino: Podignuti kotači izazivaju uzbuđenje!
Microlino, inovativno električno vozilo koje se smatra modernim nasljednikom klasične Isette, u središtu je trenutne rasprave o mobilnosti. Ovo vozilo koje je razvila tvrtka Micro Mobility impresionira svojim nostalgičnim dizajnom i kompaktnošću. S duljinom od 2,4 metra i širinom od 1,5 metara, nudi rješenje usmjereno budućnosti za urbanu mobilnost.
Međutim, najsuvremenije testne vožnje otkrile su i neke izazove. Kako krone.at izvještava, ponašanje Microlino u vožnji bilo je na granici. Tijekom testa kočenja, koji se inače provodi od 100 km/h, testni pilot primijetio je da su se stražnji kotači podigli pri 90 km/h. Ovo postavlja pitanja o sigurnosti vožnje vozila. Proizvođač je već najavio da će istražiti probleme s kočenjem.
Lansiranje na tržište i konkurencija
Očekuje se da će Microlino biti lansiran u Francuskoj početkom 2023. Bit će izravna konkurencija popularnom Citroënu Ami, koji je već osigurao stalno mjesto na francuskom tržištu. Cijena Microlina starta od 12.000 eura, dok će snažnija verzija s dometom od 228 km biti dostupna za 18.000 eura. Dostupne su ukupno tri opcije baterije: 6 kWh (domet od 90 km), 10,5 kWh (domet od 177 km) i 14 kWh (domet od 230 km).
Micro Mobility se etablirao kao stručnjak za mala vozila i planira se obratiti široj urbaniziranoj ciljnoj skupini s Microlinom. Ovo vozilo dizajnirano je kao križanac automobila i motocikla i ima digitalni zaslon u unutrašnjosti koji prikazuje važne podatke o vožnji.
Mikromobilnost u fokusu
Prema studiji mikromobilnosti iz 2023. koju je proveo Bundesverband eMobilität e.V., sve je veći interes za električna laka vozila (LEV). Ova vozila, među kojima je i Microlino, sve su traženija ne samo u urbanim već i ruralnim područjima. Više od 50% korisnika LEV-a smanjilo je korištenje automobila, naglašavajući relevantnost ove nove kategorije vozila.
Studija također pokazuje da korisnici LEV-a obično imaju veće prihode i žive u dobro povezanim područjima. To bi moglo koristiti Microlinu, koji je namijenjen publici s višim budžetom. Rezultati istraživanja pokazuju da je 31% nevlasnika zainteresirano za kupnju, dok 10% predviđa svijetlu budućnost za LEV. To jasno pokazuje da prihvaćanje malih električnih vozila neprestano raste.
Općenito, Microlino se lansira na obećavajuće tržište mikromobilnosti koje karakterizira želja za ekološki prihvatljivijim alternativnim prijevoznim sredstvima. Kontinuirani razvoj i odgovori na sigurnosna pitanja bit će ključni za njegov dugoročni uspjeh.