Δοκιμή φρένων του Microlino: Οι ανασηκωμένοι τροχοί προκαλούν ενθουσιασμό!

Δοκιμή φρένων του Microlino: Οι ανασηκωμένοι τροχοί προκαλούν ενθουσιασμό!

Το Microlino, ένα καινοτόμο ηλεκτρικό όχημα που θεωρείται σύγχρονος διάδοχος του κλασικού Isetta, βρίσκεται στο επίκεντρο της τρέχουσας συζήτησης για την κινητικότητα. Αυτό το όχημα που αναπτύχθηκε από τη Micro Mobility εντυπωσιάζει με τη νοσταλγική σχεδίασή του και τη συμπαγή του. Με μήκος 2,4 μέτρα και πλάτος 1,5 μέτρα, προσφέρει μια προσανατολισμένη στο μέλλον λύση για την αστική μετακίνηση.

Ωστόσο, τα υπερσύγχρονα test drive αποκάλυψαν επίσης ορισμένες προκλήσεις. Όπως αναφέρει το krone.at, η οδηγική συμπεριφορά του Microlino ήταν οριακή. Κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής πέδησης, η οποία διεξάγεται κανονικά από τα 100 km/h, ο πιλότος της δοκιμής παρατήρησε ότι οι πίσω τροχοί σηκώθηκαν με 90 km/h. Αυτό εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια οδήγησης του οχήματος. Ο κατασκευαστής έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα διερευνήσει τα προβλήματα πέδησης.

Εκτόξευση στην αγορά και ανταγωνισμός

Το Microlino αναμένεται να λανσαριστεί στη Γαλλία στις αρχές του 2023. Θα είναι άμεσος ανταγωνισμός του δημοφιλούς Citroën Ami, το οποίο έχει ήδη εξασφαλίσει μια μόνιμη θέση στη γαλλική αγορά. Η τιμή του Microlino ξεκινά από τις 12.000 ευρώ, ενώ η πιο ισχυρή έκδοση με αυτονομία 228 χλμ. θα διατίθεται προς 18.000 ευρώ. Διατίθενται συνολικά τρεις επιλογές μπαταρίας: 6 kWh (εμβέλεια 90 km), 10,5 kWh (εμβέλεια 177 km) και 14 kWh (εμβέλεια 230 km).

Η Micro Mobility έχει καθιερωθεί ως ειδικός για μικρά οχήματα και σχεδιάζει να απευθυνθεί σε μια ευρύτερη αστικοποιημένη ομάδα στόχο με το Microlino. Αυτό το όχημα έχει σχεδιαστεί ως διασταύρωση αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας και διαθέτει ψηφιακή οθόνη στο εσωτερικό που δείχνει σημαντικά δεδομένα οδήγησης.

Η μικροκινητικότητα στο επίκεντρο

Σύμφωνα με τη μελέτη μικροκινητικότητας του 2023 από την Bundesverband eMobilität e.V., υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά ελαφρά οχήματα (LEV). Αυτά τα οχήματα, στα οποία περιλαμβάνεται και το Microlino, έχουν ολοένα και μεγαλύτερη ζήτηση όχι μόνο στις αστικές περιοχές αλλά και στις αγροτικές περιοχές. Πάνω από το 50% των χρηστών LEV έχουν μειώσει τη χρήση του αυτοκινήτου τους, υπογραμμίζοντας τη συνάφεια αυτής της νέας κατηγορίας οχημάτων.

Η μελέτη δείχνει επίσης ότι οι χρήστες LEV τείνουν να έχουν υψηλότερα εισοδήματα και να ζουν σε καλά συνδεδεμένες περιοχές. Αυτό θα μπορούσε να ωφελήσει το Microlino, το οποίο απευθύνεται σε κοινό υψηλότερου προϋπολογισμού. Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι το 31% των μη ιδιοκτητών ενδιαφέρεται να αγοράσει, ενώ το 10% προβλέπει ένα λαμπρό μέλλον για τα LEV. Αυτό καθιστά σαφές ότι η αποδοχή των μικρών ηλεκτρικών οχημάτων αυξάνεται συνεχώς.

Συνολικά, το Microlino λανσάρεται σε μια πολλά υποσχόμενη αγορά μικροκινητικότητας που χαρακτηρίζεται από την επιθυμία για πιο φιλικά προς το περιβάλλον εναλλακτικά μέσα μεταφοράς. Οι συνεχείς εξελίξεις και οι απαντήσεις σε θέματα ασφάλειας θα είναι κρίσιμες για τη μακροπρόθεσμη επιτυχία της.