Lihavõttepühad: kütusehinnad tõusevad, kuid see on pärast puhkust väärt!

Lihavõttepühad: kütusehinnad tõusevad, kuid see on pärast puhkust väärt!

Oberösterreich, Österreich - ÖaMTC soovitab autojuhtidel kavandada oma tankiotsused eelseisvate lihavõttepühade ajal. Viimase viie aasta jooksul on näidatud, et kütusehinnad on traditsiooniliselt kõrgeimad suurel reedel. Seevastu madalamaid hindu võib oodata lihavõttepühapäeval ja esmaspäeval, hinnaerinevused on kuni 5,5 senti liitri kohta. Keskmine diislikütuse hind on praegu üle 1,50 euro, sügavad hinnad on teatud piirkondades umbes 1,40 eurot, näiteks Ülem -Austria. Hindade surve tugevdatakse, kuna toornafta hinnad on langenud, kuid neid vähendamisi pole bensiinipumpades veel täielikult saavutatud. -2021 keskel oli diislikütuse hind 1,20 eurot, mis illustreerib viimastel aastatel märkimisväärset kasvu. See hinnaarendus on osaliselt tingitud täiendava kaaspreemiaga.

Lihavõttepühade nädalavahetuse liiklusprognoosid näitavad suurt mahtu, eriti suurel reedel ja lihavõttepühadel. Erutatud puude hulka kuulub A1 Linzi piirkonnas, A4 sõlme ja sõlme Schwechati ja A10 vahel Villachi poole. Autojuhtidel soovitatakse kavandada oma tagasitulekureisid kas varahommikul või hilisõhtul, kuna liiklustihedus sõltub ka ilmast. ADAC hoiatab ka bensiini ja diislikütuse võimaliku hinnatõusu eest aastast 2027.

kütusehindade edaspidised arengud

Alates 2027. aastast võib CO₂ hind märkimisväärselt tõusta, mis ei saaks mitte ainult bensiini ja diislikütuse kulusid, vaid ka kogu liiklusjuhtimist. Heitkoguste kaubanduse reform, mida praegu Bundestagis koheldakse, võib põhjustada hinnatõusu kuni 19 senti liitri kohta, sõltuvalt kliimakaitse edusammudest. 2026. aastaks prognoositakse diislikütuses mõõdukat hinnatõusu bensiini maksimaalselt 3 senti ja 3,1 senti.

Fossiilkütuste praegune Co₂ hind on 55 eurot tonni kohta. Prognoosid näitavad, et see hind võib 2027. aastaks tõusta kuni 300 eurot tonni kohta, mis mõjutaks märkimisväärselt kütusehinda. Liiter diislikütuse põhjustab umbes 2,65 kg Co₂. Praeguse kaashinnaga suurendaks see diislikütuse hinda umbes 17,3 senti-murettekitav suundumus tarbijatele.

poliitilised meetmed ja sotsiaalsed mõjud

Föderaalvalitsus kavatseb tarbijate leevendamiseks kasutada spetsiaalselt heitkoguste kaubanduse tulusid. ADAC nõuab poliitilisi meetmeid, et toetada eriti madala sissetulekuga inimesi. Ettepanekud hõlmavad kliimavaldkonna kasutuselevõttu CO₂ hinnatulu hüvitamiseks ja pendelrände kindla määra suurenemist tugevalt koormatud pendelrändajate jaoks. 65 miljardi euroga kliimaühiskonna fond on mõeldud kodanikele tagasi voogudes sotsiaalseid raskusi.

Kasvavad kaashinnad muudavad fossiilkütuste kasutamise üha kalliks ja võivad suurendada stiimulit taastuvate energiate kasutamiseks. Taastuvate energiate osakaal elektrienergia segus juba kasvab, mis suurendab hinnaerinevust diislikütuse ja elektrisõidukite vahel. Pikas perspektiivis on kavandatud hinna stabiliseerimismehhanismid, et vältida äärmuslikke hinna kõikumisi.

Praegused arengud kütusehindade valdkonnas ja eelseisvad poliitilised muudatused nõuavad nii tarbijate kui ka poliitiliste otsustajate valvsat silma ja hoolikat kavandamist.

Lisateavet kütusehindade praeguse olukorra kohta leiate krone , chip .