Pascua: ¡los precios del combustible aumentan, pero vale la pena después de las vacaciones!

Pascua: ¡los precios del combustible aumentan, pero vale la pena después de las vacaciones!

Oberösterreich, Österreich - El Öamtc recomienda que los conductores planifiquen sus decisiones de tanque alrededor de las próximas vacaciones de Pascua. En los últimos cinco años, se ha demostrado que los precios del combustible son tradicionalmente más altos el Viernes Santo. En contraste, se pueden esperar precios más bajos el domingo y el lunes de Pascua, con diferencias de precios de hasta 5.5 centavos por litro. El precio diesel promedio actualmente supera los 1.50 euros, con precios profundos de alrededor de 1.40 euros en ciertas regiones, como la Alta Austria. Sin embargo, la presión sobre los precios se refuerza porque los precios del petróleo crudo han disminuido, pero estas reducciones aún no se han alcanzado por completo en las bombas de gasolina. A mediados de -2021, el precio diesel promedio fue de 1,20 euros, lo que ilustra un aumento significativo en los últimos años. Este desarrollo de precios se atribuye parcialmente al premio CO₂ adicional.

Los pronósticos de tráfico para el fin de semana de Pascua indican un alto volumen, especialmente el viernes Santo y el Sábado de Pascua. Los árboles excitados incluyen el A1 en el área de Linz, el A4 entre Knot Prater y Knot Schwechat y el A10 hacia Villach. Se aconseja a los conductores que planifiquen sus viajes de regreso temprano en la mañana o tarde en la noche, ya que la densidad de tráfico también depende del clima. El ADAC también advierte sobre los posibles aumentos de precios para la gasolina y el diesel desde 2027.

desarrollos futuros en los precios del combustible

Desde 2027, el precio de CO₂ podría aumentar significativamente, lo que no solo podría los costos de gasolina y diesel, sino también toda la gestión del tráfico. Una reforma del comercio de emisiones, que actualmente se está tratando en el Bundestag, podría conducir a aumentos de precios de hasta 19 centavos por litro, dependiendo del progreso en la protección climática. Para 2026, se pronostica un aumento de precio moderado de un máximo de 3 centavos en gasolina y 3.1 centavos en diesel.

El precio actual de CO₂ para combustibles fósiles es de 55 euros por tonelada. Los pronósticos indican que este precio podría aumentar hasta 300 euros por tonelada para 2027, lo que tendría un impacto significativo en los precios del combustible. Un litro de diesel causa aproximadamente 2.65 kg de CO₂. Con el precio actual de CO₂, esto aumentaría el precio del diesel en alrededor de 17.3 centavos, una tendencia preocupante para los consumidores.

Medidas políticas y efectos sociales

El gobierno federal planea utilizar específicamente los ingresos del comercio de emisiones para aliviar a los consumidores. El ADAC exige medidas políticas para apoyar a las personas con bajos ingresos en particular. Las sugerencias incluyen la introducción de un campo climático para el reembolso del ingreso de los precios de Co₂ y el aumento de la tarifa plana de los viajeros para los viajeros muy cargados. Un fondo social climático con 65 mil millones de euros tiene la intención de ayudar a amortiguar las dificultades sociales por flujos de regreso a los ciudadanos.

Los precios de CO₂ en ascenso hacen que el uso de combustibles fósiles sea cada vez más costoso y podría aumentar el incentivo para usar energías renovables. La proporción de energías renovables en la combinación de electricidad ya está creciendo, lo que amplía la diferencia de precios entre los vehículos diesel y eléctrico. A largo plazo, se planean mecanismos de estabilización de precios para evitar fluctuaciones extremas de precios.

Los desarrollos actuales en el área de los precios del combustible y los próximos cambios políticos requieren un ojo vigilante y una planificación cuidadosa tanto de los consumidores como para los fabricantes de decisiones políticas.

Para obtener más información sobre la situación actual de los precios del combustible, ver krone , chip .