عيد الفصح: ترتفع أسعار الوقود ، لكنها تستحق العناء بعد العطل!

عيد الفصح: ترتفع أسعار الوقود ، لكنها تستحق العناء بعد العطل!

Oberösterreich, Österreich - توصي ÖAMTC السائقين بالتخطيط لقرارات الخزانات الخاصة بهم حول عطلات عيد الفصح القادمة. في السنوات الخمس الماضية ، تبين أن أسعار الوقود هي تقليديا أعلى يوم الجمعة العظيمة. في المقابل ، يمكن توقع انخفاض الأسعار في عيد الفصح يوم الأحد والاثنين ، مع اختلافات في الأسعار تصل إلى 5.5 سنت لكل لتر. يتجاوز متوسط ​​سعر الديزل حاليًا 1.50 يورو ، حيث تبلغ أسعارها العميقة حوالي 1.40 يورو في مناطق معينة مثل النمسا العليا. ومع ذلك ، يتم تعزيز الضغط على الأسعار لأن أسعار النفط الخام قد انخفضت ، ولكن لم يتم الوصول إلى هذه التخفيضات بالكامل في مضخات البنزين. في منتصف -2021 ، كان متوسط ​​سعر الديزل 1.20 يورو ، مما يوضح زيادة كبيرة في السنوات الأخيرة. ويعزى تطوير السعر هذا جزئيًا إلى جائزة CO₂ الإضافية.

تشير توقعات حركة المرور لعطلة نهاية الأسبوع إلى حجم كبير ، خاصة في يوم الجمعة العظيمة وعيد الفصح. تشمل الأشجار المتحمس A1 في منطقة Linz ، A4 بين عقدة Prater و Knot Schwechat و A10 باتجاه Villach. يُنصح السائقون بالتخطيط لرحلاتهم للعودة إما في الصباح الباكر أو في وقت متأخر من المساء ، لأن كثافة المرور تعتمد أيضًا على الطقس. يحذر ADAC أيضًا من الزيادات المحتملة للبنزين والديزل من عام 2027.

التطورات المستقبلية في أسعار الوقود

من 2027 ، يمكن أن يزداد سعر CO₂ بشكل كبير ، مما لا يمكن فقط تكاليف البنزين والديزل ، ولكن أيضًا إدارة حركة المرور بأكملها. يمكن أن يؤدي إصلاح تجارة الانبعاثات ، التي يتم علاجها حاليًا في Bundestag ، إلى زيادة في الأسعار تصل إلى 19 سنتًا لكل لتر ، اعتمادًا على التقدم في حماية المناخ. بالنسبة لعام 2026 ، من المتوقع أن يكون هناك زيادة في الأسعار المعتدلة بحد أقصى 3 سنتات عند البنزين و 3.1 سنت في الديزل.

سعر CO₂ الحالي للوقود الأحفوري هو 55 يورو للطن. تشير التوقعات إلى أن هذا السعر قد يزيد إلى 300 يورو للطن بحلول عام 2027 ، مما سيكون له تأثير كبير على أسعار الوقود. لتر من الديزل يسبب حوالي 2.65 كجم من CO₂. مع سعر CO₂ الحالي ، فإن هذا من شأنه أن يزيد من سعر الديزل بنحو 17.3 سنتًا-اتجاه مقلق للمستهلكين.

التدابير السياسية والآثار الاجتماعية

تخطط الحكومة الفيدرالية لاستخدام الإيرادات من تجارة الانبعاثات على وجه التحديد لتخفيف المستهلكين. تدعو ADAC إلى تدابير سياسية لدعم الأشخاص ذوي الدخل المنخفض على وجه الخصوص. تشمل الاقتراحات إدخال مجال المناخ لسداد دخل أسعار CO₂ والزيادة في المعدل الثابت للركاب للركاب المحملين بشدة. يهدف الصندوق الاجتماعي للمناخ الذي يضم 65 مليار يورو إلى المساعدة في توسيع المصاعب الاجتماعية عن طريق التدفقات إلى المواطنين.

تجعل ارتفاع أسعار CO₂ استخدام الوقود الأحفوري باهظ التكلفة ويمكن أن تزيد من الحافز لاستخدام الطاقات المتجددة. تنمو نسبة الطاقات المتجددة في مزيج الكهرباء بالفعل ، مما يوسع فرق السعر بين الديزل والسيارات الكهربائية. على المدى الطويل ، من المخطط آليات تثبيت الأسعار لتجنب تقلبات الأسعار الشديدة.

تتطلب التطورات الحالية في مجال أسعار الوقود والتغيرات السياسية القادمة عينًا متيقظين والتخطيط الدقيق لكل من المستهلكين والقرار السياسي -صانعي.

لمزيد من المعلومات حول الوضع الحالي لأسعار الوقود ، انظر chip