Milena Tomic vinner Škoda Elroq och förlitar sig på elektromobilitet i Wien!

Milena Tomic vinner Škoda Elroq och förlitar sig på elektromobilitet i Wien!

Wien, Österreich - Som en del av Wien Elektro -dagarna, som ägde rum på Rathausplatz förra året, var det imponerande hur mycket elektromobilitet som har kommit i vardagen. Evenemanget fokuserade på framtidens rörlighet och erbjöd besökare många presentationer, testkörningar och innovativa tekniker. En höjdpunkt var "Krone" -tävlingen, där Milena Tomic från Wien framkom som en lycklig vinnare. Under ett år kan det vara den elektriska kompakta SUV škoda elroq

Škoda Elroq , utrustad med en batterikapacitet på 82 kWh, imponerad med en mängd upp till 508 kilometer. Med imponerande 286 hk accelererar det från 0 till 100 km/h på bara 6,6 sekunder och är försedd med all hjuldrift. En speciell funktion är den snabba laddningsfunktionen, som gör att batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på bara 28 minuter.

Praktisk användning i vardagen

Milena Tomic använder ditt nya fordon för inköp, familjbesök och spontana utflykter. Dessutom är din egen laddningsstation installerad på din ytterdörr, vilket erbjuder din stora komfort. Speciellt entusiastisk över de autonoma körfunktionerna och den positiva körupplevelsen av elbilen, hon inser hur vanlig körning av en elbil har blivit.

Škoda Elroq har inte bara fått ett mycket väl mottaget i Wien, utan också i Tyskland. Enligt Adac , är det en av de tio mest populära elektriska bilarna i landet. ElroQ leder listan som en toppversion med ett 77 kWh -batteri, en produktion på 210 kW och ett grundpris på 43 900 euro. De olika modellvarianterna erbjuder också billigare alternativ, till exempel ElroQ 50 för 33 900 euro och Elroq 60 för 38 400 euro.

Tekniska data och laddningsinfrastruktur

De tekniska specifikationerna för Škoda Elroq är också imponerande och innehåller en toppfart på 180 km/h och en kombinerad konsumtion på 15,2 kWh per 100 km. Stammen erbjuder en volym på 470 liter, som kan utvidgas till upp till 1 580 liter med vikta baksäten. Laddningskapaciteten, som specificeras med högst 175 kW, är särskilt anmärkningsvärd. ADAC kunde till och med mäta 180 kW i ett test innan det saknas från 33 procent till 100 kW.

I samband med växande elektromobilitet bör Norge nämnas som en pionjär. Deutschlandfunk Rapporter att över 60 procent av de nya registreringarna är elbilar och från 2025 endast emissionfria nya bilar bör vara tillåtna. Medan Tyskland för närvarande har cirka en miljon elbilar i drift, syftar den federala regeringen till att ta med 15 miljoner elbilar på gatorna år 2030. Ändå finns det utmaningar som brist på råmaterial för litium och kobolt, vilket möjligen kan mildras av ny teknik.

ŠKODA ELROQ står därför för en individuell mobilitetslösning, men också för en del av den större rörelsen mot miljövänlig rörlighet, som alltmer integreras i vardagen. Medan laddningsinfrastrukturen i Tyskland utvidgas ytterligare, kommer hoppet om att omvandlingen av trafikinfrastrukturen orsakad av elbilar kommer att ha en positiv inverkan på vår miljö.