Milena Tomic vinner Škoda Elroq og er avhengig av elektromobilitet i Wien!

Milena Tomic vinner Škoda Elroq og er avhengig av elektromobilitet i Wien!

Wien, Österreich - Som en del av Wien Elektro -dagene, som fant sted på Ratausplatz i fjor, var det imponerende hvor mye elektromobilitet har kommet i hverdagen. Arrangementet fokuserte på fremtidens mobilitet og tilbød besøkende mange presentasjoner, testdrev og innovative teknologier. Et høydepunkt var "Krone" -konkurransen, der Milena Tomic fra Wien dukket opp som en heldig vinner. I et år kan det være den elektriske kompakte SUV škoda elroq

ŠKODA elroq , utstyrt med en batterikapasitet på 82 kWh, imponert med et område på opptil 508 kilometer. Med imponerende 286 hk akselererer den fra 0 til 100 km/t på bare 6,6 sekunder og er utstyrt med all -wheel -stasjon. En spesiell funksjon er den raske ladefunksjonen, som gjør det mulig å lades batteriet fra 10 til 80 prosent på bare 28 minutter.

Praktisk bruk i hverdagen

Milena Tomic bruker det nye kjøretøyet ditt for kjøp, familiebesøk og spontane utflukter. I tillegg er din egen ladestasjon installert på inngangsdøren din, noe som gir din store komfort. Spesielt begeistret for de autonome kjørefunksjonene og den positive kjøreopplevelsen til elbilen, innser hun hvor vanlig kjøringen av en elbil har blitt.

Škoda Elroq har ikke bare mottatt en veldig godt mottatt i Wien, men også i Tyskland. I følge adac , er det en av de ti mest populære elbilene i landet. ELROQ leder listen som en toppversjon med et 77 kWh batteri, en utgang på 210 kW og en grunnpris på 43 900 euro. De forskjellige modellvariantene tilbyr også billigere alternativer, for eksempel ELROQ 50 for 33 900 euro og ELROQ 60 for 38.400 euro.

Tekniske data og ladeinfrastruktur

De tekniske spesifikasjonene til ŠKODA ELROQ er også imponerende og inneholder en toppfart på 180 km/t og et kombinert forbruk på 15,2 kWh per 100 km. Bagasjerommet har et volum på 470 liter, som kan utvides til opptil 1.580 liter med brettede bakseter. Ladekapasiteten, som er spesifisert maksimalt 175 kW, er spesielt bemerkelsesverdig. ADAC var til og med i stand til å måle 180 kW i en test før den er fraværende fra 33 prosent til 100 kW.

I sammenheng med voksende elektromobilitet bør Norge nevnes som en pioner. Deutschlandfunk Rapporter at over 60 prosent av de nye registreringene er elbil og bare fra 2025 bare emisjon-fri-Fire New Car. Mens Tyskland for tiden har rundt en million elbiler i drift, tar den føderale regjeringen som mål å ta med 15 millioner elbiler på gata innen 2030. Likevel er det utfordringer som mangelen på råstoff for litium og kobolt, noe som muligens kan reduseres av nye teknologier.

ŠKODA ELROQ står derfor for en individuell mobilitetsløsning, men også for en del av den større bevegelsen mot miljøvennlig mobilitet, som i økende grad blir integrert i hverdagen. Mens ladeinfrastrukturen i Tyskland utvides ytterligere, vil håpet om at transformasjonen av trafikkinfrastrukturen forårsaket av elbiler ha en positiv innvirkning på miljøet vårt.