Milena Tomic vince Škoda Elroq e si affida all'elettromobilità a Vienna!

Milena Tomic vince Škoda Elroq e si affida all'elettromobilità a Vienna!

Wien, Österreich - Come parte dei Vienna Elektro Days, che si è svolta su Rathausplatz l'anno scorso, è stato impressionante quanta elettromobilità è arrivata nella vita di tutti i giorni. L'evento si è concentrato sulla mobilità del futuro e ha offerto ai visitatori numerose presentazioni, unità di test e tecnologie innovative. Un punto culminante è stata la competizione "Krone", in cui Milana Tomic di Vienna è emersa come una fortunata vincitrice. Per un anno può essere il suv compatto elettrico Škoda elroq

The Škoda elroq , dotato di una capacità di batteria di 82 kWh, colpita da una gamma fino a 508 chilometri. Con impressionanti 286 CV, accelera da 0 a 100 km/h in soli 6,6 secondi ed è fornito con tutta la ruota. Una caratteristica speciale è la funzione di ricarica rapida, che consente di caricare la batteria dal 10 all'80 % in soli 28 minuti.

Uso pratico nella vita di tutti i giorni

Milena Tomic utilizza il tuo nuovo veicolo per acquisti, visite di famiglia ed escursioni spontanee. Inoltre, la tua stazione di ricarica è installata sulla porta di casa, che offre il tuo grande comfort. Particolarmente entusiasta delle funzioni di guida autonome e dell'esperienza di guida positiva dell'auto elettrica, si rende conto di quanto sia stata comune la guida di un'auto elettrica.

Il Škoda Elroq non ha ricevuto solo un ben accolto a Vienna, ma anche in Germania. Secondo il ada , è una delle dieci macchine elettriche più popolari nel paese. Elroq conduce l'elenco come versione superiore con una batteria da 77 kWh, una produzione di 210 kW e un prezzo di base di 43.900 euro. Le diverse varianti del modello offrono anche opzioni più economiche, come Elroq 50 per 33.900 euro e Elroq 60 per 38.400 euro.

dati tecnici e infrastruttura di ricarica

Le specifiche tecniche di Škoda Elroq sono anche impressionanti e contengono una velocità massima di 180 km/h e un consumo combinato di 15,2 kWh per 100 km. Il tronco offre un volume di 470 litri, che può essere ampliato fino a 1.580 litri da sedili posteriori piegati. La capacità di ricarica, che è specificata a un massimo di 175 kW, è particolarmente notevole. L'ADAC è stato persino in grado di misurare 180 kW in un test prima che sia assente dal 33 percento a 100 kW.

Nel contesto della crescente elettromobilità, la Norvegia dovrebbe essere menzionata come un pioniere. deutschlandfunk riferisce che oltre il 60 percento delle nuove registrazioni sono auto elettriche e da 2025 solo nuove auto devono essere autorizzate. Mentre la Germania ha attualmente circa un milione di auto elettriche in funzione, il governo federale mira a portare 15 milioni di auto elettriche per le strade entro il 2030. Tuttavia, ci sono sfide come la carenza di materie prime per litio e cobalto, che potrebbero essere mitigate da nuove tecnologie.

Il Škoda Elroq rappresenta quindi una soluzione di mobilità individuale, ma anche per parte del maggiore movimento verso la mobilità ecologica, che è sempre più integrata nella vita quotidiana. Mentre l'infrastruttura di ricarica in Germania viene ulteriormente ampliata, la speranza che la trasformazione dell'infrastruttura del traffico causata da auto elettriche abbia un impatto positivo sul nostro ambiente.