¡Milena Tomic gana Škoda Elroq y se basa en la electromobilidad en Viena!

¡Milena Tomic gana Škoda Elroq y se basa en la electromobilidad en Viena!

Wien, Österreich - Como parte de los días de Elektro de Viena, que tuvieron lugar en Rathausplatz el año pasado, fue impresionante la cantidad de electromobilidad que ha llegado a la vida cotidiana. El evento se centró en la movilidad del futuro y ofreció a los visitantes numerosas presentaciones, unidades de prueba y tecnologías innovadoras. Lo más destacado fue la competencia "Krone", en la que Milena Tomic de Viena surgió como una afortunada ganadora. Durante un año puede ser el SUV compacto eléctrico Škoda elroq

El Škoda elroq , equipado con una capacidad de batería de 82 kWh, impresionado con un rango de hasta 508 kilómetros. Con impresionantes 286 hp, se acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.6 segundos y se proporciona con toda la tracción. Una característica especial es la función de carga rápida, que permite cargar la batería del 10 al 80 por ciento en solo 28 minutos.

Uso práctico en la vida cotidiana

Milena Tomic usa su nuevo vehículo para compras, visitas familiares y excursiones espontáneas. Además, su propia estación de carga está instalada en su puerta principal, lo que ofrece su gran comodidad. Especialmente entusiasta sobre las funciones de conducción autónomas y la experiencia positiva de conducción del automóvil eléctrico, se da cuenta de cuán común se ha vuelto la conducción de un automóvil eléctrico.

El Škoda Elroq no solo ha recibido un muy bien recibido en Viena, sino también en Alemania. De acuerdo con adac , es uno de los diez autos eléctricos más populares en el país. El Elroq lidera la lista como una versión superior con una batería de 77 kWh, una salida de 210 kW y un precio básico de 43,900 euros. Las diferentes variantes del modelo también ofrecen opciones más baratas, como Elroq 50 por 33,900 euros y Elroq 60 por 38,400 euros.

Datos técnicos e infraestructura de carga

Las especificaciones técnicas del Škoda Elroq también son impresionantes y contienen una velocidad máxima de 180 km/hy un consumo combinado de 15.2 kWh por cada 100 km. El baúl ofrece un volumen de 470 litros, que se puede ampliar hasta 1,580 litros por asientos traseros doblados. La capacidad de carga, que se especifica en un máximo de 175 kW, es particularmente notable. El ADAC incluso pudo medir 180 kW en una prueba antes de que esté ausente del 33 por ciento a 100 kW.

En el contexto de la creciente electromobilidad, Noruega debe mencionarse como un pionero. Deutschlandfunk Informa que más del 60 por ciento de los nuevos registros son autos y de 2025 solo un automóvil nuevo sin emisiones. Si bien Alemania actualmente tiene alrededor de un millón de automóviles eléctricos en funcionamiento, el gobierno federal tiene como objetivo traer 15 millones de autos eléctricos en las calles para 2030. Sin embargo, hay desafíos como la escasez de materia prima para el litio y el cobalto, lo que posiblemente podría ser mitigado por las nuevas tecnologías.

El Škoda Elroq, por lo tanto, representa una solución de movilidad individual, pero también para parte del mayor movimiento hacia la movilidad ecológica, que se integra cada vez más en la vida cotidiana. Si bien la infraestructura de carga en Alemania se expande aún más, la esperanza de que la transformación de la infraestructura de tráfico causada por automóviles eléctricos tenga un impacto positivo en nuestro entorno.