FPö cere modernizarea ÖBB: Investiții pentru mobilitate regională!
FPö cere modernizarea ÖBB: Investiții pentru mobilitate regională!
Österreich - la 11 iulie 2025, fpö-nabg. Gerhard Deheimek oportunitatea de a vorbi despre noul plan cadru ÖBB pentru anii 2025 - 2030 în Consiliul Național. În discursul său, Deheimek a salutat investițiile ample în infrastructura feroviară, care sunt estimate cu un volum total de 19,7 miliarde de euro. Această sumă este crescută anual în valoare de peste 3,2 miliarde de euro pentru a asigura proiecte de infrastructură importante și pentru a crește calitatea și capacitatea rețelei feroviare austriece, așa cum este raportat și de [ÖBB] (https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuerreich/ FreightPlan).
Cu toate acestea,Deheimek a precizat că, în ciuda acestor aspecte pozitive, a existat o schimbare considerabilă în schimbarea planului prezentat. El a cerut un studiu de mobilitate cuprinzător care să țină cont atât de nevoile de navete, cât și de transportul de marfă în Austria. În explicațiile sale, el a subliniat nevoile din ce în ce mai mari de mobilitate care au necesitat noi abordări urgente de planificare și să ofere extensii.
priorități regionale și modernizarea stației
În contextul discursului său, Deheimek a criticat guvernul federal în ceea ce privește fezabilitatea ieftină a planului ÖBB, care, totuși, nu ar putea fi durabilă pentru Ministerul Transporturilor și Statele Federale. Soluțiile speciale pentru modernizarea stațiilor de tren și închiderea trenurilor regionale au fost, de asemenea, pe ordinea de zi. În regiuni precum Austria de Sus, Austria de Jos și Stiria, Parlamentul de Stat a adoptat rezoluții unanime pentru păstrarea trenurilor regionale, conform cărora Deimek a fost ignorat de ÖVP."În trecut, a fost sigilat de mai multe ori ca liniile feroviare care au fost renovate anterior să fie închise. Acest lucru nu trebuie repetat", a subliniat Deheimek și a susținut investițiile într -o infrastructură feroviară rezistentă care să răspundă nevoilor austriecelor
Obiectivele principale ale planului cadrului ÖBB
Planul cadru ÖBB 2025-2030 nu este doar un instrument federal de finanțare, ci și un document orientat către viitor, care a pus bazele unei oferte de mobilitate durabilă și ecologică. Măsurile se concentrează pe promovarea digitalizării și modernizării operațiunilor feroviare și garantarea siguranței și punctualității în rețeaua existentă. Peste 4,8 miliarde de euro sunt destinate întreținerii sistemelor de infrastructură existente pentru a asigura aceste standarde, ceea ce face din Austria una dintre cele mai sigure și mai punctuale benzi din Europa.
Proiectele esențiale ca parte a acestui plan includ Koralmsche, tunelul de bază Semmering, tunelul de bază Brenner și pista de vest cu patru piese. Aceste proiecte sunt esențiale pentru a crește capacitatea și, în același timp, decarbonizarea traficului feroviar. Un alt obiectiv este extinderea și consolidarea ofertei de transport public în regiuni, care nu în ultimul rând să fie privită ca o reacție la nevoile de mobilitate în creștere rapidă, precum și din [Raportul Lok] (https://www.lok-report.de/news/europa/item/58371-oesterreich-neuer-ne- 2025-2030.html).
În general, ÖBB urmărește asigurarea unei oferte atractive de transport public pentru viitor cu noul plan cadru, în același timp sunt luate în considerare măsurile de politici economice.
Details | |
---|---|
Ort | Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)