FPö nõuab ÖBB moderniseerimist: investeeringud piirkondlikuks liikuvuseks!
FPö nõuab ÖBB moderniseerimist: investeeringud piirkondlikuks liikuvuseks!
Österreich - 11. juulil 2025 FPö-NABG. Gerhard Deheimek Rahvusnõukogus aastatel 2025–2030 uuest Öbb raamistiku kavast rääkida. Deheimek tervitas oma kõnes ulatuslikke investeeringuid raudteeinfrastruktuuri, mille hinnanguliselt on kogumaht 19,7 miljardit eurot. Seda summat kogutakse igal aastal üle 3,2 miljardi euro, et tagada olulised infrastruktuuriprojektid ja suurendada Austria raudteevõrgu kvaliteeti ja suutlikkust, nagu on teatanud ka [ÖBB] (https://infrastructure.oebb.at/de/projekt-fuerreich/ freigtoplan).
KuidDeheimek tegi selgeks, et vaatamata nendele positiivsetele aspektidele oli esitatud kavas muutused märkimisväärsed muutused. Ta kutsus üles põhjalikku liikuvusuuringut, mis võtaks arvesse Austrias nii pendelrändajate vajadusi kui ka kaubavedu. Oma selgitustes tõi ta välja kasvavad liikuvusvajadused, mis nõuavad kiireid uusi planeerimismeetodeid ja pakuvad pikendusi.
piirkondlikud prioriteedid ja jaama moderniseerimine
Oma kõne kontekstis kritiseeris Deheimek föderaalvalitsust Öbbi plaani odava teostatavuse osas, mis aga ei saanud olla transpordiministeeriumi ja föderaalriikide jaoks jätkusuutlik. Päevakorras olid ka spetsiaalsed lahendused rongijaamade moderniseerimiseks ja piirkondlike rongide sulgemiseks. Sellistes piirkondades nagu Ülem -Austria, Alam -Austria ja Styria, on riigiparlament vastu võtnud ühehäälsed resolutsioonid piirkondlike rongide säilitamiseks, mille kohaselt Övp eiras Deimeki."Varem on mitu korda pitseeritud, et varem renoveeritud raudteeliinid suleti. Seda ei tohi korrata," rõhutas Deheimek ja propageeriti investeerimist vastupidavasse raudteeinfrastruktuuri, mis vastab Austrlaste vajadustele
Öbb raamistiku plaani peamised eesmärgid
Öbb raamistiku kava 2025-2030 pole mitte ainult föderaalne finantseerimisvahend, vaid ka tulevikule orienteeritud dokument, mis pani aluse jätkusuutlikule ja keskkonnasõbralikule liikuvuse pakkumisele. Meetmed keskenduvad raudteeoperatsioonide digiteerimise ja moderniseerimise edendamisele ning ohutuse ja täpsuse tagamisele olemasolevas võrgus. Nende standardite tagamiseks on olemas olemasolevate infrastruktuurisüsteemide hooldamiseks üle 4,8 miljardi euro, mis muudab Austria Euroopas ühe turvalisema ja täpsema rada.
Essential Projects selle plaani osana hõlmavad Koralmmsche, semmeeringu baastunnel, Brenneri baastunnel ja neljarajaline läänerada. Need projektid on olulised võimekuse suurendamiseks ja samal ajal raudteeliikluse dekarboniseerimiseks. Teine eesmärk on laiendada ja tugevdada piirkondades ühistranspordi pakkumist, mida ei tohiks pidada reaktsiooniks kiiresti kasvavatele liikumisvajadustele, samuti [Lok Report] (https://www.lok-report.de/news/europa/item/58371-oesterreich-nee--ne-20-20-20-20-20-20-20-20-20-20-20-20-20-
Üldiselt on ÖBB eesmärk tagada atraktiivne ühistranspordi pakkumine tuleviku jaoks uue raamistikuplaaniga, samal ajal kui arvestatakse samal ajal majanduspoliitiliste meetmetega.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)