能量过渡处于危险之中？蓝色氢的争议升级了！

能量过渡处于危险之中？蓝色氢的争议升级了！

2025年5月28日，重点是讨论有关氢技术及其在能量过渡中的作用。许多州的政治阻碍了这一领域的进步。化石和原子桥技术通常是作为解决他们造成的问题的解决方案。据报道，这种背景表明，化石阿托玛群体对全球政客的明显影响，以捕捉这一观点。

在欧盟水平上，“蓝色”氢被认为是可接受的过渡溶液。这种类型的氢是由化石电流产生的，例如煤炭或天然气，所得的CO₂被存储在地下。地质学家说，Co₂永久保留了地下。奥地利能源集团总裁迈克尔·斯特鲁格（Michael Strugl）对这种方法进行了积极评论。虽然奥地利已经使用了约90％的可再生电力，但欧盟的平均水平接近50％。

氢在能量系统中的作用

氢被越来越多地被认为是未来能源系统的中心成分。尤其是在化学工业，钢生产以及空气和船舶交通中，重要的作用用于使用氢。氢市场包括用于制造的不同技术：绿色，灰色，蓝色，绿松石，红色和橙色氢，每种颜色都需要不同的排放和能源消耗，例如[联邦环境办公室] （https://www.umweltbundamt.de/themen/klimaenergie/klimaaschutz-energepolpolpolpolpolpinihioland-in-deutschland/kryftyst-schluessel-im-im-kuenftigen-inftigen-engen--- enftigen-engergiesystem）强调。

使用电解可再生能量产生的绿色氢被认为是最环保的选择，其效率约为75％。相比之下，与直接使用可再生电能相比，节省的能量更少，尤其是对于可以节省3.3 kWh天然气的热泵，而只能将约0.6 kWh保存在氢气中。

技术发展

联邦政府计划到2030年以5吉瓦的价格安装氢电解器，因此提供了14个TWH氢。到2035年，欧洲的电解有望增加到40吉瓦。氢也可以用作交通中的替代燃料，但是在无法直接使用可再生电能的情况下，应使用其使用。在德国，与其他可再生技术相比，氢的效率通常值得怀疑，因为直接使用是优选的，因为[联邦经济和气候保护部]（https://wwwww.bmwk.de/redaction/redaction/deaction/de/de/de/dossier/dossier/krodoff.html）。