Elbilar utan finansiering: Är du fortfarande värt för Österrikes förare?

Elbilar utan finansiering: Är du fortfarande värt för Österrikes förare?

Österreich - Elektromobilitet har blivit allt viktigare i Europa, särskilt i Österrike och Tyskland. Övergången till elbilar tvingas av både ekonomiska och miljöskyddsskäl. Statlig finansiering har bidragit väsentligt till populariteten för elfordon, men dessa är nu incitament på randen. Mot bakgrund av förlusten av många finansieringsprogram uppstår frågan om elbilar kommer att vara en värdefull investering i framtiden. econws rapporter om att stödet från den federala regeringen, som var upp till 5 000 euro, var utplånad och avgudade från februari. Detta raderar också finansieringen för vägglådor.

En annan punkt är den senaste uppsägningen av momsundantaget för fotovoltaiska system och bristen på bidrag för nya system eller vägglådor. Från 1 april 2025 omfattas också elfordon ny beskattning på grund av avskaffande av standardförbrukningsskatten (NOVA).

ekonomiska incitament och nya koncept

Åtgärderna kan ha betydande effekter på efterfrågan på elbilar. Trots utmaningarna från eliminering av statliga incitament indikerar en studie av det österrikiska institutet för ekonomisk forskning (WIFO) den avgörande rollen för skatteincitament för spridning av elfordon. Enercity rapporterar att den federala regeringen presenterade ett nytt koncept för att främja e-Mobility den 12 december 2024, som föreskriver nya inköpsincitament genom skattemässiga förmåner. Köpare kan få 1 000 euro i kredit för debitering på offentliga laddningsstationer inuti. Det finns också särskilda avskrivningar för elektriska företagsbilar.

Dessa åtgärder kan hjälpa människor med låg och medelstora inkomster. Ytterligare fördelar som höjning av företagets bilskattgräns bör också fastställas. Däremot förblir det privata köpet av elbilar från statlig finansiering till stor del utesluten.

Internationell syn på elektromobilitet

Storbritannien och många andra länder erbjuder redan omfattande stödåtgärder. Till exempel får köpare i Tyskland upp till 9 000 euro för rena elfordon, medan Norge anses vara en europeisk pionjär och 2022 uppnådde en elektrisk andel på över 54 % i nya registreringar. andinet indikerar att internationella stödmått, såsom skatter som är crucial till att reducera det co-eM-eMisset.

Trots de fallande statliga incitamenten förblir elektromobilitet ett billigt och oberoende mobilitetsalternativ. Många ägare av elfordon drar nytta av lägre driftskostnader, en mängd bidrag i andra länder och den ständiga förbättringen av laddningsinfrastrukturen. Temperaturen för elbilar, både i Österrike och globala, fortsätter att öka, även om det för närvarande finns utmaningar.

Details
OrtÖsterreich
Quellen

Kommentare (0)