Carros elétricos sem financiamento: você ainda vale a pena para o motorista da Áustria?
Carros elétricos sem financiamento: você ainda vale a pena para o motorista da Áustria?
A eletromobilidadetornou -se cada vez mais importante na Europa, especialmente na Áustria e na Alemanha. A mudança para carros elétricos é forçada por razões de proteção financeira e ambiental. O financiamento estatal contribuiu significativamente para a popularidade dos veículos elétricos, mas agora são incentivos à beira. No contexto da perda de vários programas de financiamento, surge a questão de saber se os carros elétricos serão um investimento que vale a pena no futuro. Econews Relatórios que o apoio do governo federal, que era de 5.000 euros, foi explicado precoce e exaustivo. Isso também exclui o financiamento para caixas de parede.
Outro ponto é a recente rescisão da isenção de IVA para sistemas fotovoltaicos e a falta de subsídios para novos sistemas ou caixas de parede. A partir de 01 de abril de 2025, os veículos elétricos também estão sujeitos a novas tributação devido à eliminação do imposto de consumo padrão (Nova).
Incentivos financeiros e novos conceitos
As medidas tomadas podem ter efeitos significativos na demanda por carros elétricos. Apesar dos desafios da eliminação de incentivos estatais, um estudo do Instituto Austríaco de Pesquisa Econômica (WIFO) indica o papel crucial dos incentivos tributários para a disseminação de veículos elétricos. ) Os compradores podem receber 1.000 euros em crédito por cobrar em estações de cobrança pública dentro. Também existem depreciação especial para carros de empresa elétrica.
Essas medidas podem ajudar as pessoas com renda de baixo e médio porte. Também devem ser estabelecidas vantagens adicionais, como aumentar o limite de tributação do carro da empresa. Por outro lado, a compra privada de carros elétricos de financiamento do governo permanece amplamente excluída.
Vista internacional da eletromobilidade
A Grã -Bretanha e muitos outros países já oferecem extensas medidas de apoio. Por exemplo, os compradores da Alemanha recebem até 9.000 euros por veículos elétricos puros, enquanto a Noruega é considerada um pioneiro europeu e, em 2022, alcançou uma participação elétrica de mais de 54 % em novos registros. Andinet indicates that international support measures, such as tax relief and subsidies, are crucial to reduce the CO2 emissions to advance.
Apesar da queda dos incentivos do Estado, a eletromobilidade continua sendo uma opção de mobilidade barata e independente. Muitos proprietários de veículos elétricos se beneficiam de custos operacionais mais baixos, uma variedade de subsídios em outros países e a melhoria constante da infraestrutura de cobrança. As temperaturas para carros elétricos, tanto na Áustria quanto na Global, continuam aumentando, mesmo que atualmente haja desafios.
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| Ort | Österreich |
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