Elektriautod ilma rahastamiseta: kas olete endiselt Austria juhi jaoks väärt?

Elektriautod ilma rahastamiseta: kas olete endiselt Austria juhi jaoks väärt?

Österreich - Elektromobiilsus on Euroopas, eriti Austrias ja Saksamaal, muutunud üha olulisemaks. Üleminek elektriautodele on sunnitud nii finants- kui ka keskkonnakaitsetel. Riiklik rahastamine on märkimisväärselt aidanud elektrisõidukite populaarsusele, kuid need on nüüd äärel stiimulid. Arvukate rahastamisprogrammide kaotamise taustal tekib küsimus, kas elektriautod on tulevikus väärt investeering. Econews reports that the support of the federal government, which was up to 5,000 euros, was exploited early and exhausted from February 2025 are no longer possible. See kustutab ka seinakastide rahastamise.

Teine punkt on fotogalvaaniliste süsteemide käibemaksuvabastuse hiljutine lõpetamine ja uute süsteemide või seinakastide toetuste puudumine. Alates 01. aprillist 2025 on elektrisõidukitele ka uus maksustamine tavalise tarbimismaksu (NOVA) kaotamise tõttu.

rahalised stiimulid ja uued kontseptsioonid

Võetud meetmetel võib olla märkimisväärne mõju elektriautode nõudlusele. Vaatamata riiklike stiimulite kõrvaldamise väljakutsetele näitab Austria majandusuuringute instituudi (WIFO) uuring maksusoodustuste olulist rolli elektrisõidukite leviku osas. Eercity Reports, et föderaalvalitsus esitas uue kontseptsiooni e-mobility edendamiseks 12. detsembril 2024, mis näeb ette uue ostuhüvitiste kaudu. Ostjad saavad avalikes laadimisjaamades tasumise eest 1000 eurot krediiti. Elektriettevõtte autode jaoks on ka spetsiaalne amortisatsioon.

Need meetmed võiksid aidata madala ja keskmise suurusega sissetulekuga inimesi. Samuti tuleks kehtestada sellised eelised, näiteks ettevõtte autode maksustamise limiidi tõstmine. Seevastu elektriautode privaatne ostmine valitsuse rahastusest jääb suuresti välistatud.

rahvusvaheline vaade elektromobiteedile

Suurbritannia ja paljud teised riigid pakuvad juba ulatuslikke tugimeetmeid. Näiteks saavad Saksamaa ostjad puhta elektrisõidukite eest kuni 9000 eurot, samas kui Norra peetakse Euroopa pioneeriks ja 2022. aastal saavutasid uutes registreerimistes elektriosa üle 54 %. andinet näitab , et rahvusvahelised toetusmeetmed, nagu näiteks maksusoodustused, on ette nähtud.

Vaatamata langevate olekute stiimulitele on elektromobiteet endiselt odav ja sõltumatu liikuvuse võimalus. Paljud elektrisõidukite omanikud saavad kasu madalamatest tegevuskuludest, mitmesugustest toetustest teistes riikides ja laadimisinfrastruktuuri pidevat parandamist. Nii Austrias kui ka globaalses elektriautode temperatuurid kasvavad jätkuvalt, isegi kui praegu on väljakutseid.

Details
OrtÖsterreich
Quellen

Kommentare (0)