Guvernul federal stabilește noi accente pentru șine cu investiții record!

Guvernul federal stabilește noi accente pentru șine cu investiții record!

Österreich - La 18 iunie 2025, purtătorul de cuvânt al Transporturilor SPö, Wolfgang Moitzi, a comentat evoluțiile actuale în domeniul transportului public și al politicii climatice din Austria. În declarația sa, Moitzi a subliniat responsabilitatea SPö, având în vedere gaura bugetară și măsurile noului guvern federal de renovare a bugetului de stat. Accentul este pus pe o creștere semnificativă a investițiilor feroviare în reducerea emisiilor de CO2. Această direcție este văzută ca un angajament față de traficul prietenos și climatic. Ministrul Transporturilor a anunțat, de asemenea, că numărul camionului va fi crescut pentru a conține trafic de tranzit și a curge în consolidarea transportului de marfă feroviară.

O componentă centrală a acestei strategii de investiții este creșterea serviciilor de transport cu aproape 500 de milioane de euro în următorii doi ani. Acest lucru este destinat să îmbunătățească semnificativ oferta pentru călătorii de trenuri: numărul de locuri este destinat să crească de la 230.000 la 320.000, ceea ce înseamnă o creștere semnificativă a capacității în traficul feroviar. Moitzi a subliniat importanța transportului feroviar nu numai pentru mobilitatea ecologică, ci și pentru economie și locuri de muncă, care subliniază prioritatea SPö pentru următorii ani, ca deja [OTS] )

Protecția climatică și decarbonizarea

În paralel cu aceste evoluții, ÖBB a identificat măsuri specifice pentru decarbonizare. Conform öbb.at, strategia dvs. de protecție climatică include trei domenii principale. Aceasta include înlocuirea dieselului prin unități alternative, care urmează să fie implementate în traficul feroviar și autobuzului și în flota internă. Această modificare include utilizarea vehiculelor cu baterii și hibride, precum și introducerea autobuzelor electrice și cu hidrogen.

În plus, ÖBB intenționează să electrizeze rutele neelectrificate și să crească nivelul de auto -aprovizionare în zona curentului feroviar prin energii regenerabile. Măsuri precum extinderea fotovoltaicelor și puterii eoliene, precum și repoparea plantelor hidroenergetice fac parte din această strategie cuprinzătoare pentru reducerea emisiilor de CO2.

Sectorul traficului și obiectivele climatice

În contextul suplimentar, un raport al Agenției Federale de Mediu arată că sectorul de transport este responsabil pentru aproximativ 22 % din emisiile de gaze cu efect de seră în Germania, care corespunde aproximativ 146 de milioane de tone de CO2-Equivalings. Această creștere face clar că este necesară urgentă o cifră de afaceri durabilă a traficului. Pentru a atinge obiectivele climatice ale Legii federale privind protecția climatică, care prevede o reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră cu cel puțin 65 % până în 2030, sunt necesare măsuri ambițioase.

Una dintre provocările centrale este punerea în aplicare a celor opt blocuri de construcții pentru protecția climatică în trafic, care includ promovarea infrastructurii de transport durabile și electrificarea transportului feroviar. Accentul ar trebui să fie pus pe trecerea transporturilor către calea ferată și promovarea transportului public.

Planurile actuale ale SPö, împreună cu obiectivele strategice ale ÖBB, ilustrează urgența și necesitatea unei acțiuni pentru reducerea emisiilor din sectorul transporturilor. La nivel național, acest lucru nu ar trebui să promoveze doar protecția mediului, ci și să crească competitivitatea și calitatea transportului feroviar.