O governo federal define novos sotaques para trilhos com investimentos recordes!
O governo federal define novos sotaques para trilhos com investimentos recordes!
Em 18 de junho de 2025, o porta -voz do SPö Transport, Wolfgang Moitzi, comentou os desenvolvimentos atuais no campo do transporte público e política climática na Áustria. Em sua declaração, Moitzi enfatizou a responsabilidade do SPö em vista do buraco do orçamento e das medidas do novo governo federal de renovar o orçamento do estado. O foco está em um aumento significativo no investimento ferroviário na redução das emissões de CO2. Essa direção é vista como um compromisso com o tráfego público e ao clima. O Ministro dos Transportes também anunciou que o pedágio do caminhão aumentará para conter tráfego de trânsito e fluir para o fortalecimento do transporte de frete ferroviário.Um componente central dessa estratégia de investimento é o aumento dos serviços de transporte em quase 500 milhões de euros nos próximos dois anos. Isso pretende melhorar significativamente a oferta para viajantes de trem: o número de assentos tem como objetivo aumentar de 230.000 para 320.000, o que significa um aumento significativo na capacidade do tráfego ferroviário. Moitzi enfatizou a importância do transporte ferroviário não apenas para mobilidade ecológica, mas também para a economia e os locais de trabalho, que sublinha a prioridade do SPö nos próximos anos, como já OTS).
Proteção e descarbonização climática
Paralelamente a esses desenvolvimentos, o ÖBB identificou medidas específicas para descarbonização. De acordo com Öbb.at, sua estratégia de proteção climática inclui três áreas principais. Isso inclui a substituição do diesel por meio de unidades alternativas, que devem ser implementadas no tráfego de trilhos e ônibus e na frota interna. Essa alteração inclui o uso de veículos de bateria e híbridos, bem como a introdução de barramentos elétricos e de hidrogênio.
setor de tráfego e objetivos climáticos
No contexto adicional, um relatório da Federal Environment Agency mostra que o setor de transporte é responsável por cerca de 22 % das emissões de gases de estufa em alemão, que corresponde a cerca de 146 milhões Esse aumento deixa claro que uma rotatividade sustentável do tráfego é urgentemente necessária. Para atingir os objetivos climáticos da Lei Federal de Proteção Climática, que prevê uma redução nas emissões de gases de efeito estufa em pelo menos 65 % até 2030, são necessárias medidas ambiciosas.
Um dos desafios centrais é a implementação dos oito blocos de construção para proteção climática no tráfego, que incluem a promoção da infraestrutura de transporte sustentável e a eletrificação do transporte ferroviário. O foco deve estar na mudança de transporte para o trem e a promoção do transporte público.
Os planos atuais do SPö, juntamente com os objetivos estratégicos do ÖBB, ilustram a urgência e a necessidade de ação para reduzir as emissões no setor de transporte. Em todo o país, isso não deve apenas promover a proteção ambiental, mas também aumentar a competitividade e a qualidade do transporte ferroviário.
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| Ort | Österreich |
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