Den føderale regjeringen setter nye aksenter for skinner med rekordinvesteringer!

Den føderale regjeringen setter nye aksenter for skinner med rekordinvesteringer!

Österreich - 18. juni 2025 kommenterte Spö Transport -talsmann Wolfgang Moitzi den nåværende utviklingen innen offentlig transport og klimapolitikk i Østerrike. I sin erklæring la Moitzi vekt på Spös ansvar med tanke på budsjetthullet og tiltakene fra den nye føderale regjeringen for å renovere statsbudsjettet. Fokuset er på en betydelig økning i jernbaneinvesteringen for å redusere CO2 -utslipp. Denne retningen blir sett på som en forpliktelse til offentlig og klimavennlig trafikk. Transportministeren kunngjorde også at Truck Toll vil bli økt for å inneholde transittrafikk og strømme inn i styrking av jernbanetransport.

En sentral komponent i denne investeringsstrategien er økningen i transporttjenester med nesten 500 millioner euro i løpet av de neste to årene. Dette er ment å forbedre tilbudet for togreisende betydelig: antall seter er ment å øke fra 230 000 til 320 000, noe som betyr en betydelig økning i kapasiteten i jernbanetrafikk. Moitzi understreket viktigheten av jernbanetransport ikke bare for miljøvennlig mobilitet, men også for økonomien og arbeidsplassene, som understreker Spö -prioritering for de kommende årene, som allerede OTS) reported.

Klimabeskyttelse og dekarbonisering

Parallelt med denne utviklingen identifiserte ÖBB spesifikke tiltak for dekarbonisering. I følge Öbb.at, inkluderer din klimabeskyttelsesstrategi tre hovedområder. Dette inkluderer erstatning av diesel gjennom alternative stasjoner, som skal implementeres i jernbanen og busstrafikken og i den interne flåten. Denne endringen inkluderer bruk av batteri- og hybridbiler samt innføring av elektriske og hydrogenbusser.

I tillegg planlegger ÖBB å elektrifisere ikke -elektrifiserte ruter og øke nivået av selvtillit i området for jernbanestrøm gjennom fornybare energier. Tiltak som utvidelse av fotovoltaikk og vindkraft samt omdriving av vannkraftverk er en del av denne omfattende strategien for å redusere CO2 -utslipp.

Trafikksektor og klimamål

I den videre konteksten, en rapport fra Federal Environment Agency viser at transportsektoren er ansvarlig for rundt 22 % av drivhusutslippene i Tyskland. Denne økningen gjør det klart at en bærekraftig omsetning av trafikken er presserende nødvendig. For å oppnå klimamålene i den føderale klimabeskyttelsesloven, som gir en reduksjon i klimagassutslipp med minst 65 % innen 2030, er det nødvendig med ambisiøse tiltak.

En av de sentrale utfordringene er implementeringen av de åtte byggesteinene for klimabeskyttelse i trafikken, som inkluderer å fremme bærekraftig transportinfrastruktur og elektrifisering av jernbanetransport. Fokuset bør være på skiftet av transport til jernbane og promotering av offentlig transport.

De nåværende planene for SPö, sammen med de strategiske målene for ÖBB, illustrerer haster og behovet for tiltak for å redusere utslippene i transportsektoren. På landsbasis skal dette ikke bare fremme miljøvern, men også for å øke konkurranseevnen og kvaliteten på jernbanetransport.