Savezna vlada postavlja nove naglaske za tračnice s rekordnim ulaganjima!

Savezna vlada postavlja nove naglaske za tračnice s rekordnim ulaganjima!

Österreich - 18. lipnja 2025., glasnogovornik SPö prijevoza Wolfgang Moitzi komentirao je trenutna kretanja u području javnog prijevoza i klimatske politike u Austriji. Moitzi je u svojoj izjavi naglasio odgovornost SPöa s obzirom na proračunsku rupu i mjere nove savezne vlade za obnovu državnog proračuna. Fokus je na značajnom porastu ulaganja u željeznu u smanjenju emisije CO2. Taj se smjer smatra predanošću javnog i klimatskog prometa. Ministar prometa također je najavio da će se cestarina kamiona povećati kako bi se obuzdao tranzitni promet i prešao u jačanje željezničkog teretnog prijevoza.

Središnja komponenta ove strategije ulaganja je povećanje prometnih usluga za gotovo 500 milijuna eura u naredne dvije godine. Ovo je namijenjeno značajno poboljšati ponudu za putnike vlaka: broj sjedala je namijenjen povećanju sa 230.000 na 320.000, što znači značajno povećanje kapaciteta u željezničkom prometu. Moitzi je naglasio važnost željezničkog prijevoza ne samo za ekološki prihvatljivu mobilnost, već i za ekonomiju i radna mjesta, što podvlači prioritet SPö -a za naredne godine, kao već OT).

Zaštita klime i dekarbonizacija

paralelno s tim razvojem, ÖBB je identificirao specifične mjere za dekarbonizaciju. Prema öbb.at, vaša strategija zaštite od klime uključuje tri glavna područja. To uključuje zamjenu dizela putem alternativnih pogona, koji će se provesti u željezničkom i autobusnom prometu i u unutarnjoj floti. Ova promjena uključuje upotrebu baterija i hibridnih vozila, kao i uvođenje električnih i vodikovih sabirnica.

Osim toga, ÖBB planira elektrificirati neelektrificirane rute i povećati razinu samo -opskrbe u području željezničke struje putem obnovljivih energija. Mjere kao što su širenje fotonaponcije i vjetroelektrane, kao i otprema hidroenergetskih biljaka, dio su ove sveobuhvatne strategije za smanjenje emisije CO2.

Prometni sektor i klimatski ciljevi

U daljnjem kontekstu, izvješće Federalne agencije za okoliš pokazuje da je transportni sektor odgovoran za oko 22 % emisija stakleničkih plinova u njemačkom okruženju. Ovo povećanje jasno daje do znanja da je hitno potreban održivi promet prometa. Kako bi se postigli klimatski ciljevi Federalnog Zakona o zaštiti klime, koji predviđa smanjenje emisije stakleničkih plinova za najmanje 65 % do 2030. godine, potrebne su ambiciozne mjere.

Jedan od središnjih izazova je provedba osam građevnih blokova za zaštitu klime u prometu, koji uključuju promicanje održive prometne infrastrukture i elektrifikaciju željezničkog prijevoza. Fokus bi trebao biti na prelasku transporta na željeznički i promocija javnog prijevoza.

Trenutni planovi SPö -a, zajedno sa strateškim ciljevima ÖBB -a, ilustriraju hitnost i potrebu za akcijom za smanjenje emisija u prometnom sektoru. Nacionalno, to ne bi trebalo samo promicati zaštitu okoliša, već i povećati konkurentnost i kvalitetu željezničkog prijevoza.