Liittovaltion hallitus asettaa uusia aksentteja kiskoille ennätyksellisillä sijoituksilla!

Liittovaltion hallitus asettaa uusia aksentteja kiskoille ennätyksellisillä sijoituksilla!

Österreich - 18. kesäkuuta 2025 SPÖ -liikenteen edustaja Wolfgang Moizi kommentoi Itävallan julkisen liikenteen ja ilmastopolitiikan nykyistä kehitystä. Moitzi korosti ilmoituksessaan SPU: n vastuulla budjettireiän ja uuden liittohallituksen toimenpiteiden vuoksi valtion talousarvion kunnostamiseksi. Keskitytään rautatieinvestointien merkittävään kasvuun hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Tätä suuntaa pidetään sitoutumisena julkiseen ja ilmastoystävälliseen liikenteeseen. Liikenneministeri ilmoitti myös, että kuorma -autojen tietullia lisätään kauttakulkuliikenteen ja virran sisältämiseksi rautatievaunujen kuljetuksen vahvistamiseen.

Tämän sijoitusstrategian keskeinen osa on kuljetuspalvelujen kasvu lähes 500 miljoonalla eurolla seuraavien kahden vuoden aikana. Tämän tarkoituksena on parantaa merkittävästi junamatkailijoiden tarjousta: paikkojen määrän on tarkoitus kasvaa 230 000: sta 320 000: een, mikä tarkoittaa rautatieliikenteen kapasiteetin huomattavaa kasvua. Motzi korosti rautatiekuljetuksen merkitystä paitsi ympäristöystävälliselle liikkuvuudelle, myös taloudelle ja työpaikoille, jotka korostavat SPÖ: n prioriteettia tulevina vuosina, kuten jo OTS).

Ilmastosuojaus ja hiilidioksidipäästö

Samanaikaisesti näiden kehityksen kanssa ÖBB tunnisti spesifiset toimenpiteet hiilidioksidipäästölle. Öbb.at mukaan ilmastonsuojelustrategiaasi sisältää kolme pääaluetta. Tähän sisältyy dieselin korvaaminen vaihtoehtoisten asemien avulla, jotka on tarkoitus toteuttaa rautatie- ja linja -autoliikenteessä sekä sisäisessä laivastossa. Tämä muutos sisältää akku- ja hybridi -ajoneuvojen käytön sekä sähkö- ja vetyväylöiden käyttöönoton.

Lisäksi ÖBB aikoo sähköistä ei -sähköisiä reitejä ja lisätä itsetutkimuksen tasoa rautatievirran alueella uusiutuvien energialähteiden kautta. Mittaukset, kuten aurinkosähkön ja tuulivoiman laajentuminen sekä vesivoimalaitosten uudelleenkäsittely, ovat osa tätä kattavaa strategiaa hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi.

Liikenneala ja ilmastotavoitteet

Jäljellä olevassa yhteydessä liittovaltion ympäristöviraston raportti osoittaa, että kuljetusala on vastuussa noin 22 %: n kasvihuonekaasupäästöistä. Tämä lisäys tekee selväksi, että liikenteen kestävä vaihtuvuus on kiireellisesti välttämätöntä. Liittovaltion ilmastonsuojelulain ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi vaaditaan kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen vähintään 65 prosentilla vuoteen 2030 mennessä kunnianhimoisia toimenpiteitä.

Yksi keskeisistä haasteista on kahdeksan ilmastonsuojauksen rakennuspalikoita liikenteessä, joihin sisältyy kestävän kuljetusinfrastruktuurin edistäminen ja rautatiekuljetuksen sähköistäminen. Keskitytään kuljetusten siirtymiseen rautatie- ja julkisen liikenteen edistämiseen.

SPY: n nykyiset suunnitelmat yhdessä ÖBB: n strategisten tavoitteiden kanssa kuvaavat kiireellisyyttä ja toiminnan tarvetta liikennemuotojen päästöjen vähentämiseksi. Valtakunnallisesti tämän ei pitäisi vain edistää ympäristönsuojelua, vaan myös lisätä kilpailukykyä ja rautatiekuljetuksen laatua.