Chińska branża samochodów e-samochodowych chce podbić światową Amerykę gotową?

Von WOM

Tegoroczny pokaz samochodów w Szanghaju w Chinach wysyła wyraźną wiadomość do odwiedzających: Chiny jest teraz globalnym pionierem innowacji i chce znaleźć świat.

Spektakl przemysłu motoryzacyjnego

Ogromna wystawa, która odbyła się w metropolii finansowej w kraju w ciągu ostatnich dwóch tygodni, obejmowała obszar ponad 60 boisk piłkarskich. Wielu producentów samochodów zaprezentowało tutaj różne nowe modele z ekscytującymi objawieniami.

Do pulsujących uderzeń muzycznych pokazało duże marki, co ma do zaoferowania przyszłość mobilności - od pojazdów elektrycznych z akumulatorami, które oferują zaledwie pięć minut za setki kilometrów czasu ładowania, po latające samochody i pojazdy z najnowszymi systemami pomocy. LiveStreamer udostępnił specyfikacje techniczne dla widzów w całym kraju, podczas gdy tłumy zebrały się, aby podziwiać najnowszą technologię.

Chińskie rewolucja e-samochodów

W przeciwieństwie do ostatnich dziesięcioleci, kiedy skupiono się na samochodach tradycyjnych producentów, takich jak GM, Volkswagen lub BMW, w tym roku przyciągają uwagę chińskiego pojazdu elektrycznego (EV). Szczególnie niezwykłym momentem było odsłonięcie wysoce oczekiwanego elektrycznego samochodu sportowego od BYD, największego producenta samochodów w Chinach.

Innowacje chińskiego przemysłu motoryzacyjnego

W innej sali odwiedzający czekali w węża, który widzieli się do drzwi wydarzenia, aby zobaczyć oferty chińskiego elektronicznego giganta Xiaomi. Inni wyglądali na zakazanym na NIOS Elegant ET9, luksusowej limuzynie, która rywalizowała z serią BMW 7 lub Porsche Panamera, i podziwiała, jak tańczyła do muzyki i zaprezentowała swoje zawieszenie i automatyczne drzwi.

Wydarzenie było tak imponujące, że goście byli w stanie zapomnieć o napięciach geopolitycznych, które na chwilę obciążają globalny przemysł motoryzacyjny. Prezydent Donald Trumps Zölle na wszystkich pojazdach importowanych do Stanów Zjednoczonych i Najwyraźniej nieobserwowana wojna handlowa Między Chinami rzucają swoje cienie w branży. Jednak szybki rozwój chińskiego sektora EV ma ogromne znaczenie dla tego kraju, ponieważ twierdzi on wbrew największej gospodarce i innowacyjnej sile świata.

od imitatorów do innowatorów

W przeszłości Chiny były postrzegane jako producent Clarked Imitaations, ale chińscy producenci samochodów katapulowali się na szczycie rosnącego globalnego przemysłu EV-znaczący sukces kraju, który ma przejść do Aby opracować pełnoprawne technologie w kilku branżach.

W ubiegłym roku prywatny mistrz krajowy BYD przekroczył nawet producenta USA-EV Tesli w sprzedaży dzięki gamie pojazdów hybrydowych i elektrycznych. BYD wyprzedziło również lidera rynku Volkswagen i jest obecnie największym dostawcą samochodów w Chinach. Chińscy konsumenci, którzy nie patrzą już na marki krajowe w 2023 roku, konsekwentnie kupowali więcej pojazdów od chińskich producentów niż od zagranicznych dostawców. Obecnie Chiny mają ponad 60% szybko rosnące globalne rynki EV , jak donosi analiza firmy Rho Rho.

Wyzwania branży

Chińscy producenci EV pozostają stosunkowo nietknięci konfliktami handlowymi i szukali możliwości rozwoju na innych rynkach na wczesnym etapie. Podczas gdy wojna handlowa Trumpa ma silny wpływ na strategie eksportu globalnych producentów samochodów, chiński producent jest optymistą i dostosowuje się do możliwych dalszych eskalacji handlowych.

Na tym konkurencyjnym rynku kluczowe jest dla firm rozróżnienie swoich produktów. Konkurs produkuje niezwykłe innowacje. W marcu BYD zaprezentowało nową baterię w marcu, która umożliwia zasięg 400 kilometrów w zaledwie pięć minut. Dopiero krótko potem gigant baterii CATL spowodował emocje nową technologią, która oferuje również podobny zakres w możliwie najkrótszym czasie.

Przyszłość przemysłu motoryzacyjnego

Szybki postęp w chińskim przemyśle motoryzacyjnym nie tylko inspiruje lokalnych producentów, ale także zaskoczyło międzynarodowe korporacje, które zostały silnie zakwestionowane w ostatnich latach. Dyrektor generalny Nissana China, Stephen Ma, zauważył: „Po ponownym otwarciu kraju zdaliśmy sobie sprawę, jak bardzo zmieniły się Chiny. Nasze oczekiwania zostały przekroczone”.

Zmieniony krajobraz rynkowy

Sukcesy branży są obchodzone przez chińskie media państwowe jako dowód wkładu Chin w globalną zmianę dostaw energii i „umiejętności technologicznych”. W czasach, gdy zmieniają się globalne rynki motoryzacyjne, zagraniczne marki są zmuszone do nawiązania partnerstwa z chińskimi firmami, aby skorzystać z innowacji krajowych. Volkswagen niedawno podkreślił swoją strategię „w Chinach, aby Chiny” uwzględniają lokalne rozwój i opcje technologii.

Pokaz samochodowy w Szanghaju kończy się uświadomieniem, że chiński samochód obiecuje dynamiczną przyszłość, która może być ważna zarówno dla gospodarki śródlądowej, jak i rynku globalnego.