A empresa chinesa mestre em conflitos comerciais com um grande estoque de bolsa de valores

A empresa chinesa mestre em conflitos comerciais com um grande estoque de bolsa de valores

As ações da Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), o maior fabricante mundial de baterias de veículos elétricos, subiram até 18%no primeiro dia de negociação em Hong Kong, apesar das incertezas geopolíticas. As ações da CATL foram abertas na terça -feira a US $ 296 Hong Kong (US $ 37,8), que estava bem acima do preço de emissão de US $ 263 (US $ 33,6). O IPO, que trouxe US $ 4,6 bilhões na última semana, registrou um aumento para até US $ 311 em Hong Kong Dollar durante o dia de negociação.

crescimento apesar das tensões geopolíticas

Esta listagem, a maior do mundo este ano, ilustra como as empresas chinesas estão impulsionando seus planos de expansão global com os Estados Unidos, independentemente dos conflitos comerciais em andamento. Em janeiro, a CATL foi colocada em uma lista negra do Departamento de Defesa dos EUA, que inclui empresas que supostamente estão trabalhando com os militares da China, que a empresa nega. No mês passado, o Comitê Selecionado da Câmara da China pediu que os bancos de investimento dos EUA JPMorgan e o Bank of America se retirassem do acompanhamento do IPO da CATL em Hong Kong. No entanto, ambos mantiveram o acordo.

Visão e comprometimento de catl

"A listagem em Hong Kong significa nossa integração mais profunda no mercado global de capitais", disse Robin Zeng, fundador e presidente da empresa, durante uma cerimônia na Bolsa de Valores em Hong Kong. "A CATL não é apenas um fabricante de células de bateria, mas também um fornecedor de soluções sistemáticas e obriga a se tornar uma empresa para a tecnologia Zero-Co2".

Internacionalização e otimização de vendas

A CATL fornece fabricantes líderes de veículos elétricos como Volkswagen, Stellantis e BMW, nos quais as vendas alcançadas no exterior duraram mais de 30 % de suas vendas no ano passado, de acordo com um relatório do mercado de ações em 12 de maio. De acordo com a Smowering Business Business, a listagem fornecerá fundos de capital essencial e a expansão internacional da CATL e a expansão internacional, que foi limitada por a listagem. Uma fonte não especificada de CATL explicou que a listagem de Hong Kong não apenas construirá as reservas de câmbio e, portanto, oferecerá "ações de munição" suficientes para apoiar projetos internacionais, mas também usará recursos de capital internacional para melhorar a capacidade de integrar recursos entre a Borda.

inovações tecnológicas e estratégias futuras

Catl em Hong Kong entrou em jogo depois que a empresa apresentou recentemente uma nova bateria de EV que oferece um alcance de 320 milhas com um tempo de carregamento de cinco minutos. Para comparação: a tecnologia do concorrente BYD, que desafia a Tesla, atinge 250 milhas em um tempo de carregamento semelhante. Em 2024, a CATL manteve o título do maior fornecedor de baterias de veículos elétricos com uma participação de 38 % no mercado global, de acordo com a SNE Research, uma empresa de pesquisa e consultoria de mercado. No final do ano passado, as baterias da CATL foram usadas em todos os terceiros veículos elétricos em todo o mundo, o que corresponde a cerca de 17 milhões de veículos.

Extensão e parcerias estratégicas

Esta é a segunda listagem da empresa na província de Fujian, no sudeste da China. Em 2022, foram necessários US $ 6,7 bilhões em um IPO em Shenzhen. Catl anunciou sua intenção de escrever em Hong Kong em dezembro passado para ampliar a presença global da empresa, entre outras coisas pela expansão de suas instalações na Hungria. No ano passado, a CATL correu 13 baterias em todo o mundo, inclusive na China, Alemanha e Hungria. A empresa também trabalha em uma joint venture na Espanha com a Stellantis, proprietária da Fiat e da Chrysler, para construir uma planta de bateria e em um projeto de bateria separado na Indonésia.

Efeitos das tarifas comerciais e das perspectivas futuras

Embora os EUA e a China retirem temporariamente suas altas tarifas, as tarifas e peças de automóveis introduzidas pelo presidente Donald Trump continuam a existir. No relatório, a CATL disse que não pode haver previsão de futuras políticas aduaneiras ou seus possíveis efeitos. O faturamento de produtos exportados diretamente da China para os EUA tem sido relativamente baixo nos últimos anos. "As políticas aduaneiras continuam a se desenvolver rapidamente. Nesta fase, é difícil avaliar com precisão seus efeitos em nossos negócios. Observamos de perto os desenvolvimentos", disse a empresa no relatório de 12 de maio.