Chińska spółka mistrzowie konflikty handlowe z dużymi zapasami giełdy

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Chin CATL, największy na świecie producent akumulatorów pojazdów elektrycznych, świętuje udane IPO w Hongkongu i ignoruje konflikty handlowe. Ważny krok dla globalnej ekspansji.

China’s CATL, der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien, feiert einen erfolgreichen Börsengang in Hongkong und ignoriert Handelskonflikte. Ein bedeutender Schritt für globale Expansion.
Chin CATL, największy na świecie producent akumulatorów pojazdów elektrycznych, świętuje udane IPO w Hongkongu i ignoruje konflikty handlowe. Ważny krok dla globalnej ekspansji.

Chińska spółka mistrzowie konflikty handlowe z dużymi zapasami giełdy

Akcje Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL), największego na świecie producenta akumulatorów pojazdów elektrycznych, wzrosły nawet o 18%w pierwszym dniu handlowym w Hongkongu, pomimo niepewności geopolitycznej. Akcje CATL zostały otwarte we wtorek za 296 USD Hongkongu (37,8 USD), co było znacznie powyżej ceny emisji 263 USD (33,6 USD). IPO, które w ostatnim tygodniu przyniosło 4,6 miliarda dolarów, odnotowało wzrost do 311 USD dolara Hongkongu w dniu handlowym.

Wzrost pomimo napięć geopolitycznych

Ta lista, największa na świecie w tym roku, ilustruje, w jaki sposób chińskie firmy napędzają swoje globalne plany ekspansji ze Stanami Zjednoczonymi, niezależnie od trwających konfliktów handlowych. W styczniu CATL został umieszczony na czarnej liście Departamentu Obrony USA, która obejmuje firmy, które rzekomo współpracują z wojskiem Chin, których firma zaprzecza. W ubiegłym miesiącu komisja wyboru Chin wezwała amerykańskie banki inwestycyjne JPMorgan i Bank of America do wycofania się z akompaniamentu IPO CATL w Hongkongu. Obaj jednak trzymali się umowy.

Wizja i zaangażowanie CATL

„Lista w Hongkongu oznacza naszą głębszą integrację z globalnymi rynkami kapitałowymi” - powiedział Robin Zeng, założyciel i przewodniczący spółki, podczas ceremonii giełdy w Hongkongu. „CATL jest nie tylko producentem ogniw akumulatorowych, ale także dostawcą systematycznych rozwiązań i zobowiązuje się do zostania firmą technologii Zero-Co2”.

Międzynarodowa i optymalizacja sprzedaży

CATL dostarcza wiodący producenci pojazdów elektrycznych, takich jak Volkswagen, Stellantis i BMW, w których sprzedaż osiągnięta za granicą trwała ponad 30 % sprzedaży w ubiegłym roku, zgodnie z raportem giełdowym 12 maja. Według chińskiej gazety dziennej firmy Daily Business Dailing zapewni niezbędne fundusze kapitałowe na ekspansję międzynarodową CATL, która była ograniczona przez ograniczoną walutę i zwiększenie RISPOLITICALS. Nieokreślone źródło CATL wyjaśniło, że lista Hongkongu nie tylko zbuduje rezerwy walutowe, a zatem zaoferuje wystarczające „akcje amunicji” do wspierania projektów międzynarodowych, ale również wykorzysta międzynarodowe zasoby kapitałowe w celu poprawy możliwości integracji zasobów zbiorowych.

Innowacje technologiczne i przyszłe strategie

Debiut Catla w Hongkongu wszedł w grę po tym, jak firma zaprezentowała niedawno nową baterię EV, która oferuje zasięg 320 mil z pięciominutowym czasem ładowania. Dla porównania: Technologia konkurenta BYD, która rzuca wyzwanie Tesli, osiąga 250 mil w podobnym czasie ładowania. Według SNE Research, firmy zajmującej się badaniami rynkowymi i konsultingowej CATL utrzymał tytuł największego dostawcy baterii pojazdów elektrycznych z udziałem 38 % na rynku globalnym. Pod koniec ubiegłego roku akumulatory CATL były używane co trzeci pojazd elektryczny na całym świecie, który odpowiada około 17 milionów pojazdów.

Partnerstwa rozszerzenia i strategiczne

Jest to druga lista dla firmy w prowincji Fujian na południowym wschodzie Chin. W 2022 r. W Shenzhen zajęło 6,7 miliarda dolarów. Catl ogłosił zamiar zapisania w Hongkongu w grudniu ubiegłego roku, aby poszerzyć globalną obecność firmy, między innymi poprzez ekspansję jego obiektów na Węgrzech. W ostatnim roku Catl prowadził 13 baterii na całym świecie, w tym w Chinach, Niemczech i Węgrzech. Firma pracuje również nad joint venture w Hiszpanii ze Stellantis, właścicielem Fiata i Chryslera, aby zbudować baterię i osobny projekt baterii w Indonezji.

Wpływ taryf handlowych i przyszłych perspektyw

Chociaż USA i Chiny tymczasowo wycofują wysokie taryfy, taryfy i części samochodowe wprowadzone przez prezydenta Donalda Trumpa nadal istnieją. W raporcie Catl powiedział, że nie może być przewidywania przyszłych zasad celnych ani ich możliwych efektów. Obrót produktów, które są eksportowane bezpośrednio z Chin do USA, był stosunkowo niski w ostatnich latach. „Zasady celne nadal rozwijają się szybko. W tej fazie trudno jest precyzyjnie ocenić ich wpływ na naszą działalność. Będziemy uważnie obserwować rozwój”, powiedziała firma w raporcie z 12 maja.

Quellen: