Čínská společnost Masters obchodní konflikty s velkým zásobou burzy

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Čínský CATL, největší výrobce baterií elektrických vozidel na světě, slaví úspěšné IPO v Hongkongu a ignoruje obchodní konflikty. Důležitý krok pro globální expanzi.

China’s CATL, der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien, feiert einen erfolgreichen Börsengang in Hongkong und ignoriert Handelskonflikte. Ein bedeutender Schritt für globale Expansion.
Čínský CATL, největší výrobce baterií elektrických vozidel na světě, slaví úspěšné IPO v Hongkongu a ignoruje obchodní konflikty. Důležitý krok pro globální expanzi.

Čínská společnost Masters obchodní konflikty s velkým zásobou burzy

Akcie společnosti Contemporary Ampperex Technology Co., Ltd. (CATL), největšího výrobce baterií elektrických vozidel na světě, vzrostly přes první obchodní den v Hongkongu až o 18%až o 18%, a to i přes geopolitické nejistoty. Akcie CATL byly otevřeny v úterý za 296 USD Hongkong (37,8 $), což byla výrazně nad datorovou cenou 263 $ (33,6 $). IPO, které v minulém týdnu přineslo 4,6 miliardy dolarů, zaznamenalo během obchodního dne nárůst až na 311 hongkongů.

růst navzdory geopolitickému napětí

6 V lednu byl Catl umístěn na černý seznam ministerstva obrany USA, který zahrnuje společnosti, které údajně pracují s armádou Číny, které společnost popírá. Minulý měsíc požadoval Výbor pro výběr domu pro Čínu americké investiční banky JPMorgan a Bank of America, aby odstoupili od doprovodu IPO CATL v Hongkongu. Oba se však drželi dohody.

Vize a závazek CATL

"Seznam v Hongkongu znamená naši hlubší integraci do globálních kapitálových trhů," řekl Robin Zeng, zakladatel a předseda společnosti, během obřadu na burze v Hongkongu. „CATL není jen výrobcem bateriových článků, ale také poskytovatelem systematických řešení a je povinna stát se společností pro technologii Zero-Co2.“

Internacionalizace a optimalizace prodeje

Catl dodává přední výrobce elektrických vozidel, jako jsou Volkswagen, Stellantis a BMW, přičemž prodej dosažený v zahraničí trval v loňském roce více než 30 % jejího prodeje, podle zprávy o akciovém trhu 12. května. Podle čínského státního národního podnikání denně poskytne výpis pro mezinárodní expanzi CATL pro mezinárodní expanzi CATL a zvýší se v cizím měřítku a zvýší se a zvýší se a zvýší se. Nespecifikovaný zdroj CATL vysvětlil, že výpis v Hongkongu nejen vytvoří devizové rezervy, a proto nabídne dostatečné „munice“ na podporu mezinárodních projektů, ale také bude využívat mezinárodní kapitálové zdroje ke zlepšení schopnosti integrovat křížové zdroje.

Technologické inovace a budoucí strategie

Debut Catl v Hongkongu se vstoupil do hry poté, co společnost nedávno představila novou EV baterii, která nabízí řadu 320 mil s pětiminutovou dobou nabíjení. Pro srovnání: Technologie konkurenta BYD, která zpochybňuje Tesla, dosahuje 250 mil v podobné době nabíjení. V roce 2024 si CATL udržoval titul největšího dodavatele baterií elektrických vozidel s podílem 38 % na globálním trhu, podle SNE Research, průzkumu trhu a poradenství. Na konci loňského roku byly baterie CATL použity v každém třetím elektrickém vozidle po celém světě, což odpovídá přibližně 17 milionům vozidel.

Rozšíření a strategická partnerství

Toto je druhý seznam pro společnost v provincii Fujian na jihovýchodní Číně. V roce 2022 trvalo 6,7 miliardy dolarů v IPO v Shenzhenu. Catl oznámil svůj záměr napsat v Hongkongu loni v prosinci, aby rozšířil globální přítomnost společnosti, mimo jiné rozšířením jeho zařízení v Maďarsku. Za poslední rok Catl běžel na celém světě 13 baterií, včetně Číny, Německa a Maďarska. Společnost také pracuje na společném podniku ve Španělsku se Stellantis, majitelem Fiat a Chrysler, aby vytvořila baterie a na samostatném projektu baterie v Indonésii.

Účinky obchodních tarifů a budoucího výhledu

Ačkoli USA a Čína dočasně vybírají své vysoké tarify, tarify a automatické části zavedené prezidentem Donaldem Trumpem nadále existují. Ve zprávě CATL uvedl, že nemůže dojít k žádné předpovědi budoucích celních politik nebo jejich možných účinků. Obrat produktů, které jsou exportovány přímo z Číny do USA, byl v posledních letech relativně nízký. „Celní politiky se nadále rozvíjejí rychle. V této fázi je obtížné přesně posoudit jejich účinky na naše podnikání. Vývoj pečlivě sledujeme,“ uvedla společnost ve zprávě 12. května.

Quellen: