中国批评无花果计划，巴拿马频道港口待售

中国批评无花果计划，巴拿马频道港口待售

中国对将巴拿马运河中港口出售给美国资产经理贝莱德的提议表示了严厉的批评。中国当局将这笔交易描述为“怯ward的爬行”，对中国人民的“背叛”。

股价从CK Hutchison

由国家拥有的Ta Kung Pao Zeitung发表的评论以及香港香港和澳门事务办公室的网站，在周五将港口所有者CK Hutchison（CKH）的股票下跌了6％以上。观察者将这种衰落解释为一个迹象表明，有些投资者担心如果北京引起异议，这笔交易可能不会达成。

市场研究人员的专业知识

“我不知道需要对中国监督当局的任何认可，因为CKH将保留其所有现有的中国港口，” Morningstar股票高级分析师丹·贝克（Dan Baker）解释说。 “当然，可能会对公司行使其他可能危害这笔交易的影响。

巴拿马运河的投资协议

上周，由贝莱德（Blackrock）领导的一群投资者宣布，在CK和Hutchison两端购买HäfenBalboa和Cristobal的价格为228亿美元。该财团还同意收购CK Hutchison在其他43个港口中的多数份额，其中包括23个国家 /地区的199个泊位。据说这笔交易是“基本协议”。

政治背景和影响

唐纳德·特朗普（Donald Trump）总统在授权期间表示，自从上任以来，他打算收回巴拿马运河。 1999年，巴拿马控制着决定性的国际水路，这是大约20年前与美国谈判的合同的一部分。特朗普领导中国对某些港口行动的所有权，这表明中国现在正在运营该渠道。

CK Hutchison的战略考虑

该出售被认为是CK Hutchison的务实解决方案，CK Hutchison是一家全球企业集团，得到了Li Ka-Shing的支持，Li Ka-Shing长期以来一直被认为是香港最精通的投资者之一。这项交易可以使您可以从贝莱德和您的伴侣那里获得有吸引力的价格，而可以与政治“热马铃薯”分开。

在给香港证券交易所的一封信中，该公司表示预计现金流入超过190亿美元，这显然高于提供港口价值的分析师的估计。

对中国批评的反应

但是，与管理共产党有关的报纸的尖锐评论可能会危害这笔交易。该报纸指责CK和Hutchison“爬行”，“以利润为导向”，无视“国家利益和正义，并揭示整个中国人民”。

“鉴于这样一个重要的事件和一个大法官的问题，该公司应考虑两次，并仔细权衡它应该是哪一边。”

巴拿马运河的历史含义

巴拿马运河是由美国于20世纪初建造的，并于1914年完成。在本世纪的大部分时间里，他在卡特政府在卡特政府在一项有争议的合同中对巴拿马进行了交往之前，该合同随后被许多共和党人拒绝。

51军事频道在美国的国际贸易和军事船上起着至关重要的作用。大约4％的全球海上交易和40％以上的美国通过该频道运行。自1999年移交以来，尽管特朗普表示担忧，但巴拿马而不是中国的渠道就一直在运作。