Kina kritiserar fikonplan, Panama Channel Ports på Black Rock till salu

Kina kritiserar fikonplan, Panama Channel Ports på Black Rock till salu

Kina har uttryckt skarp kritik av ett förslag att sälja hamnarna i Panamakanalen till den amerikanska kapitalförvaltaren Blackrock. De kinesiska myndigheterna beskrev affären som "feg krypande" och som "förråd" på det kinesiska folket.

sjunker av aktiekurserna från CK Hutchison

En kommentar, publicerad av de statliga Ta Kung Pao Zeitung och på webbplatsen för Hong Kong -kontoret för Hong Kong och Macau -angelägenheter, tappade aktierna i CK Hutchison (CKH), Hong Kong -ägaren till hamnarna, på fredag ​​med mer än 6%. Observatörer tolkar denna nedgång som ett tecken på att vissa investerare är rädda för att affären kanske inte uppstår om Peking höjer invändningar.

Kompetens för marknadsforskare

"Jag är inte medveten om att något godkännande av kinesiska tillsynsmyndigheter är nödvändigt, eftersom CKH kommer att behålla alla sina befintliga kinesiska hamnar," förklarade Dan Baker, senioranalytiker för aktier på Morningstar, till CNN. "Naturligtvis finns det möjligheten att andra påverkningar utövas på företaget som kan äventyra affären.

investeringsavtal i Panamakanalen

Förra veckan meddelade en grupp investerare under ledning av BlackRock att det var 22,8 miljarder dollar för köpet av Häfen Balboa och Cristobal i båda ändarna av CK Hutchison. Konsortiet har också gått med på att förvärva CK Hutchisons majoritetsandel på 43 andra hamnar, som inkluderar 199 kajplatser i 23 länder. Det sades att affären är ett "grundläggande avtal".

Politiska bakgrunder och effekter

President Donald Trump hade sagt under sitt tillstånd och sedan han tillträdde att han tänkte ta tillbaka Panama Panama Canal. 1999 tog Panama kontroll över den avgörande internationella vattenvägen som en del av ett kontrakt som förhandlades med USA som kom cirka 20 år tidigare. Trump ledde kinesiskt ägande av vissa hamnoperationer som en indikation på att Kina nu driver kanalen.

Strategiska överväganden av CK Hutchison

Försäljningen betraktades som en pragmatisk lösning för CK Hutchison, ett globalt konglomerat som stöds av Li Ka-shing, som länge har betraktats som en av de mest versiga investerarna i Hong Kong. Affären kan göra det möjligt att dela med en politisk "het potatis" medan du får ett attraktivt pris från BlackRock och dina partners.

I ett meddelande till Hong Kong Stock Exchange uttryckte företaget att det förväntar sig kassaflöde på över 19 miljarder dollar utanför försäljningen, vilket är tydligt över uppskattningarna av analytikerna som ger hamnens värde.

reaktioner på kinesisk kritik

Men den skarpa kommentaren från en tidning som är förknippad med det styrande kommunistpartiet kan äventyra affären. Tidningen anklagade CK Hutchison för att "krypa", "vinstorienterad" och för att bortse från "nationella intressen och rättvisa och avslöja hela kineserna."

"Med tanke på en så viktig händelse och en fråga om stor rättvisa, bör företaget i fråga överväga två gånger och noggrant väga på vilken sida det ska vara," tillade hon.

Historisk betydelse av Panamakanalen

Panamakanalen byggdes av USA under de första åren av 1900 -talet och avslutades 1914. Under större delen av detta århundrade drivs han av USA innan Carter -regeringen förhandlade om dess överlämnande till Panama i ett kontroversiellt kontrakt som sedan avvisades av många republikaner.

Den 51 militära kanalen spelar en avgörande roll för internationell handel och militära fartyg i USA. Cirka 4% av den globala havavtalet och mer än 40% av USA går genom kanalen. Sedan överlämnandet 1999 har kanalen för Panama och inte av Kina drivits, trots de oro som Trump har uttryckt.