China critică planul de smochine, porturile canalului Panama pe Black Rock de vânzare
China critică planul de smochine, porturile canalului Panama pe Black Rock de vânzare
China și -a exprimat critici accentuate asupra unei propuneri de a vinde porturile din Canalul Panama către American Asset Manager BlackRock. Autoritățile chineze au descris acordul drept „târârea lașă” și drept „trădare” asupra poporului chinez.
scufundarea prețurilor acțiunilor de la CK Hutchison
un comentariu, publicat de statul Ta Kung Pao Zeitung și pe site -ul web al biroului din Hong Kong pentru Hong Kong și Macau Affairs, a renunțat la acțiunile CK Hutchison (CKH), proprietarul Hong Kong al porturilor, vineri cu mai mult de 6%. Observatorii interpretează acest declin ca un semn că unii investitori se tem că tranzacția nu poate apărea dacă Beijingul ridică obiecții.
Experiență a cercetătorilor de piață
"Nu sunt conștient de faptul că este necesară o aprobare a autorităților de supraveghere chineză, deoarece CKH va păstra toate porturile sale chineze existente", a explicat Dan Baker, un analist principal pentru stocurile de la Morningstar, către CNN. „Desigur, există posibilitatea ca alte influențe să fie exercitate asupra companiei care ar putea pune în pericol acordul.
acord de investiții în Canalul Panama
Săptămâna trecută, un grup de investitori conduși de BlackRock a anunțat că a fost 22,8 miliarde de dolari pentru achiziționarea Häfen Balboa și Cristobal la ambele capete ale CK Hutchison. Consorțiul a convenit, de asemenea, să achiziționeze cota majoritară a CK Hutchison din alte 43 de porturi, care includ 199 dane în 23 de țări. S -a spus că acordul este un „acord fundamental”.
fundaluri și efecte politice
președintele Donald Trump a declarat în timpul autorizării sale și, de când a preluat funcția, intenționează să ia înapoi Canalul Panama Panama. În 1999, Panama a preluat controlul asupra căii navigabile internaționale decisive ca parte a unui contract negociat cu SUA care a venit cu aproximativ 20 de ani mai devreme. Trump a condus proprietatea chineză asupra unor operațiuni portuare ca un indiciu că China operează acum canalul.
Considerații strategice ale CK Hutchison
Vânzarea a fost considerată o soluție pragmatică pentru CK Hutchison, un conglomerat global care este susținut de Li Ka-shing, care a fost considerat de mult timp unul dintre cei mai versiți investitori din Hong Kong. Acordul ar putea face posibilă participarea la un „cartof fierbinte” politic în timp ce obțineți un preț atractiv de la BlackRock și partenerii dvs.
Într -un mesaj către Bursa de Valori din Hong Kong, compania a exprimat că se așteaptă la fluxuri de numerar de peste 19 miliarde de dolari din vânzare, ceea ce este clar peste estimările analiștilor care furnizează valoarea porturilor.
reacții la criticile chineze
Dar comentariul ascuțit al unui ziar asociat cu Partidul Comunist de guvernare ar putea pune în pericol acordul. Ziarul l -a acuzat pe CK Hutchison să „se târască”, „profit -orientat” și să nu țină cont de „interesele naționale și justiția și să dezvăluie întregul popor chinez”.
"Având în vedere un eveniment atât de important și o problemă de mare justiție, compania în cauză ar trebui să ia în considerare de două ori și să cântărească cu atenție pe ce parte ar trebui să fie", a adăugat ea.
sensul istoric al canalului Panama
Canalul Panama a fost construit de SUA în primii ani ai secolului XX și finalizat în 1914. În cea mai mare parte a acestui secol, el a fost operat de Statele Unite înainte ca guvernul Carter să -și negocieze transferul în Panama într -un contract controversat care a fost apoi respins de mulți republicani.
Canalul militar 51 joacă un rol crucial pentru comerțul internațional și pentru navele militare din Statele Unite. Aproximativ 4% din tranzacția globală a mării și mai mult de 40% din SUA parcurg canalul. De la predarea sa în 1999, a fost operat canalul Panama și nu de China, în ciuda preocupărilor pe care Trump le -a exprimat.
Kommentare (0)