Dunajski urbani razvoj: Ali še vedno prihaja predor Lobau?

Dunajski urbani razvoj: Ali še vedno prihaja predor Lobau?

Vienna, Österreich - Konstrukcija kontroverznega predora Lobau ostaja vroča tema na Dunaju. Peter Hanke, ki deluje kot mestni svet za finance in poslovanje, je zagotovil, da je projekt "izredno pomemben za zvezno prestolnico in vzhodno regijo". Navedeno je z besedami: "Potrebna izvedba se bo zagotovo zgodila". Kljub objavam v najnovejšem vladnem programu koalicije ÖVP, Spö in Neos, ki je obravnaval gradnjo hitro dostopnih avtocest in hitrih cest, predor Lobau ni bil omenjen po imenu. Namesto tega je bil poudarek na avtocestni obremenitvi "S1 Spange", ki naj bi mestno cesto povezala z Lake Townom. Minister za podnebno zaščito Leonore Gewessler iz Zelenih je konec leta 2021 ustavil gradnjo predora Lobau, kar vodi v vztrajne polemike, kot več medijskih poročil in podčrta.

politične napetosti znotraj spö

Hanke je komentiral tudi boj za oblast znotraj SPö in učinke na politično ozračje v Avstriji. Pojasnil je, da takšne "igre moči na odprtem odru" ne bodo prispevale k boju proti političnemu nezadovoljstvu. Poudaril je potrebo, da se bo morala vsaka stranka spoprijeti z njihovimi notranjimi procesi z večjo resnostjo, ki bi ji tudi svetoval Spö. Glede na sodelovanje s šefom SPö Andreas Bablereile, ki so bili predvideni za podpredsednico, je obljubil "trajno profesionalni" odnos. Takšna spoznanja kažejo dinamiko notranje stranke v ključnem času za SPö, kar izgubi vpliv in verodostojnost.

S Hankejem na čelu finančne uprave še ni treba ugotoviti, ali bo lobau predor kmalu zgrajen. Številni Avstriji in državljani so navdušeni nad tem, kako se bo vlada odzvala na povezane okoljske in prometne razprave in ali se v praksi končno izvajajo stari načrti. Glede na Spoe.at ima Hanke daljše izkušnje iz svoje dolge politične kariere, ki bi lahko bila odločilna, da bi premagala blokado gradbenih projektov, ki jih je povzročila zelena stranka.