Αστική Ανάπτυξη της Βιέννης: Η σήραγγα Lobau εξακολουθεί να έρχεται;

Αστική Ανάπτυξη της Βιέννης: Η σήραγγα Lobau εξακολουθεί να έρχεται;

Vienna, Österreich - Η κατασκευή της αμφιλεγόμενης σήραγγας Lobau παραμένει ένα καυτό θέμα στη Βιέννη. Ο Peter Hanke, ο οποίος ενεργεί ως Δημοτικό Συμβούλιο Οικονομικών και Επιχειρήσεων, διαβεβαίωσε ότι το έργο είναι "εξαιρετικά σημαντικό για την ομοσπονδιακή πρωτεύουσα και την ανατολική περιοχή". Αναφέρεται με τις λέξεις: "Η απαραίτητη εφαρμογή θα πραγματοποιηθεί σίγουρα". Παρά τις ανακοινώσεις στο τελευταίο κυβερνητικό πρόγραμμα του συνασπισμού των ÖVP, SPö και NEOS, το οποίο αφορούσε την κατασκευή ταχέως διαθέσιμων αυτοκινητοδρόμων και αυτοκινητοδρόμων, η σήραγγα Lobau δεν αναφέρθηκε ονομαστικά. Αντ 'αυτού, η εστίαση ήταν στο φορτίο αυτοκινητοδρόμου "S1 Spange", το οποίο υποτίθεται ότι συνδέει τον δρόμο της πόλης με την πόλη της λίμνης. Ο υπουργός Προστασίας του Κλίματος Leonore Gewessler των Πράσινης είχε σταματήσει την κατασκευή της σήραγγας Lobau στα τέλη του 2021, γεγονός που οδηγεί σε επίμονη διαμάχη, όπως αρκετές αναφορές των μέσων ενημέρωσης και υπογραμμίζουν.

Πολιτικές εντάσεις στο SPö

Η Hanke σχολίασε επίσης τον αγώνα εξουσίας στο SPö και τις επιπτώσεις στο πολιτικό κλίμα στην Αυστρία. Εξήγησε ότι τέτοια "παιχνίδια εξουσίας στην ανοιχτή σκηνή" δεν θα συμβάλλουν στην καταπολέμηση της πολιτικής απογοήτευσης. Τόνισε την ανάγκη ότι κάθε κόμμα θα πρέπει να αντιμετωπίσει τις εσωτερικές του διαδικασίες με μεγαλύτερη σοβαρότητα, τις οποίες θα συμβούλευε επίσης το Spö. Όσον αφορά τη συνεργασία του με τον προϊστάμενο του SPö Andreas Bablereile Parts που παρέχονται για την Αντιπολίτευση, υποσχέθηκε μια "μόνιμα επαγγελματική" σχέση. Τέτοιες ιδέες δείχνουν τη δυναμική του εσωτερικού κόμματος σε μια κρίσιμη στιγμή για το Spö, το οποίο χάνει την επιρροή και την αξιοπιστία.

Με τον Hanke επικεφαλής της οικονομικής διοίκησης, παραμένει να δούμε αν η σήραγγα Lobau θα κατασκευαστεί σύντομα. Πολλές Αυστρίες και πολίτες είναι ενθουσιασμένοι που θα δουν πώς θα αντιδράσει η κυβέρνηση στις σχετικές περιβαλλοντικές και κυκλοφοριακές συζητήσεις και αν τελικά τεθούν σε εφαρμογή παλαιά σχέδια. Σύμφωνα με το spoe.at , ο Hanke έχει μεγάλες εμπειρίες από τη μακρά πολιτική του σταδιοδρομία, η οποία θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι αποφασιστική για να ξεπεραστεί ο αποκλεισμός των κατασκευαστικών έργων που προκλήθηκε από το πράσινο.