Trafikkaos i Marchfeld: støj og udstødningsgas plager beboerne!

Trafikkaos i Marchfeld: støj og udstødningsgas plager beboerne!

I Østrig bryder en heftig strid ud om S8- og transportpolitikken under den grønne minister Leonore Gewessler. Problemerne forårsaget af trafikken i Marchfeld, som har akkumuleret i årevis, får befolkningen til at være i uro. S8-ordfører René Lobner er skuffet over transportministeriets passivitet, som er højlydt Kroneavisen, fejrer sig selv, mens folk lider af trafikpropper. Massive tidsforsinkelser på grund af det forsinkede byggeri af S8 og de urimelige forhold for beboerne forårsager utilsløret vrede og frustration over for ministeren.

Trafikforholdene i Tyskland er ikke mindre kritiske. En rapport fra VCD viser, at mobilitet er eksistentiel for millioner af mennesker, samtidig med at mange er ramt af socialt uretfærdig transportpolitik. Især mange mennesker med lav indkomst har ikke adgang til egen bil og er derfor afhængige af utilstrækkelig transportinfrastruktur. De eksisterende systemer favoriserer bilister og ignorerer behovene hos dem, der er afhængige af offentlig transport. Undersøgelser viser, at en transportomstilling er nødvendig for at skabe mere retfærdig mobilitet for alle og samtidig tage hensyn til miljø- og klimaspørgsmål.

Dyre biler, høje omkostninger

Et andet problem er fortsat den ulige fordeling af omkostningerne forårsaget af transport. Trods stigende eksterne omkostninger som følge af miljø- og sundhedsskader betaler især fodgængere og cyklister for biltrafikkens negative effekter. Det bliver tydeligt her, at de sande omkostninger ved biler ofte forbliver skjulte. Ifølge en undersøgelse undervurderer bilejere betydeligt deres faktiske udgifter, hvilket fører til en forkert opfattelse af omkostningerne. Dette viser, at en nytænkning er nødvendig for at fordele trafikbyrden mere retfærdigt og for at beskytte miljøet.