Caos de tráfico en la carretera del quemador: ¡Nuevas medidas para la descarga!

Caos de tráfico en la carretera del quemador: ¡Nuevas medidas para la descarga!

Gries am Brenner, Österreich - La autopista Burner se enfrenta actualmente a un gran desafío: la construcción del puente Lueg de más de 1,800 metros de largo ha influido masivamente en el enrutamiento de tráfico en esta sección. Básicamente, el tráfico solo es posible en un solo carril, lo que condujo a retrasos a veces largos, especialmente en enero y febrero. Sin embargo, un primer registro de ASFinag muestra que los atascos de tráfico podrían notificarse notablemente al menos los fines de semana a través de ajustes específicos y, a veces, dos recorridos de tráfico. "Durante la semana, la lana de lana de una sola solo causó un poco más de antemano, en el resto del tiempo funcionó muy bien", dijo el director gerente de Asfinag Stefan Siegele y habló de un resumen constantemente positivo.

Para minimizar los efectos del trabajo de construcción en el tráfico, Asfinag, junto con las autoridades de seguridad, ha desarrollado un paquete integral de medidas. A partir del 1 de enero de 2025, las prohibiciones de conducción entran en vigor para ciertas rutas de la red de carreteras de bajo riesgo. Estos se refieren a las bajas cadenas montañosas y varios caminos municipales en el área de Wipptal y Greater Innsbruck. El objetivo es llevar el pasaje a la carretera lo mejor posible y reducir la tensión en las carreteras circundantes. Además, se instalan nuevas luces de dosificación automáticas en el área de Brennerstraße para optimizar el flujo de tráfico y evitar apilar retrasos.

Optimización del transporte público

Otro aspecto clave para lidiar con el problema del tráfico es la expansión del sistema de transporte público. A partir de diciembre de 2023, la oferta en Wipptal mejorará mediante conexiones de tren extendidas. En particular, se establecen cinco nuevas conexiones entre Steinach y Brenner, lo que crea un ritmo de media hora. Las conexiones del autobús también se amplían para garantizar una conexión temprana a los trenes. Los primeros autobuses en conectarse a los trenes que llegan a Innsbruck ya están comenzando por la mañana.

En los meses de verano, el puente Lueg será accesible casi a diario en dos carriles, lo que debería significar un alivio significativo para los viajeros. Estas medidas son cruciales para optimizar el tráfico de viajes sobre el quemador durante la fase de construcción y al mismo tiempo garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera, como informa Asfinag. Para obtener más información, las medidas ASFINAG están disponibles en línea para facilitar la planificación de todos los viajes a través de esta importante arteria de tráfico.