Verkeerschaos op snelwegen: stijgend aantal auto's en oplossing door bussen!

Verkeerschaos op snelwegen: stijgend aantal auto's en oplossing door bussen!

Biedermannsdorf, Österreich - Een dramatische toename van het autoverkeer op de snelwegen van Oostenrijk werd gevonden in een huidige analyse van de Oostenrijk Traffic Club (VCö). Volgens de cijfers die werden verzameld van januari tot oktober 2024, was er een significante toename van autoritten met 32 van de 36 punten in Styria en 48 van de 51 telpunten in Lower Oostenrijk. Het verkeer op de A2 nabij Biedermannsdorf was bijzonder opvallend, waar een toename van 7,6 procent werd geregistreerd met 46,4 miljoen auto's. Ter vergelijking: vrachtwagenverkeer viel in veel regio's, die verder de recente trends in het verkeer illustreren, zoals Meinnbezirk.at Gerapporteerd.

Maakt de instorting van het verkeer alarm?

De toename van het autoverkeer wordt door VCA -expert Katharina Jaschinsky gezien als een serieus probleem. Ze bekritiseert dat de toenemende aantallen niet moeten worden genegeerd en vereist onmiddellijke maatregelen om het verkeer te verminderen. "De toename van het autoverkeer is geen natuurwet", zegt Jaschinsky, die vooral de nadruk legt op effectief mobiliteitsmanagement in bedrijven en vrijetijdsfaciliteiten. Via initiatieven zoals openbaar tickets en de promotie van carpools, kunnen bedrijven actief bijdragen aan het verminderen van woon -werkverkeer. Tegelijkertijd moet bij het bouwen van nieuwe bedrijfslocaties rekening worden gehouden met de toegankelijkheid van het openbaar vervoer om de auto -stimulans te minimaliseren.

Een centraal voorstel van de VCö om de straten te verlichten, is de introductie van expressbuslijnen op sterk bezochte routes. Dergelijke Bus Rapid Transit Systems hebben internationaal succesvol gebleken en kunnen ongeveer 50 auto's per bus vervangen. Een pilootproject voor expressbussen in het Graz -gebied is al gepland om een snel en ruimtebesparend alternatief voor pendelaars aan te bieden, zoals orf.at Dit zal leiden tot een reductie in verkeersjams en een reductie in verkeersstrijders, terwijl de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aantrekkingskracht van de aanpassing van de aantrekkingskracht van hetzelfde tijd is de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassing van de aanpassingen.