USA och Sydkorea avslutar kontraktet för att stärka sin marin mot Kina

USA och Sydkorea avslutar kontraktet för att stärka sin marin mot Kina

Seoul, Sydkorea - Den största militära avsändaren i USA har tecknat ett avtal med ett sydkoreanskt företag som experter, enligt experter, kan vara ett betydande steg för att stödja den amerikanska marinen i att bygga nya krigsfartyg. Detta initiativ är viktigt för att förbli konkurrenskraftig i loppet med Kina när det gäller flottans storlek.

Partnerskap mellan HII och Hyundai Heavy Industries

Det Virginia -baserade företaget HII (Huntington Ingalls Industries) och det sydkoreanska företaget Hyundai Heavy Industries undertecknade ett Memorandum of Understanding (MOU) på måndag som en del av en försvarsutställning i Maryland.

engagemang för nationell säkerhet

"Dagens avtal återspeglar vårt engagemang för att undersöka alla möjligheter att utöka den amerikanska varvsindustrin för att stödja nationell säkerhet," säger Brian Blanchette, verkställande direktör för HII, vid en ceremoni vid Sea Air Space 2025 -utställningen.

"På grund av samarbetet med våra varvsändare och utbyte av beprövad praxis, tror vi att denna MOU har potential att påskynda leveransen av fartyg med hög kvalitet."

Betydelsen av Aegis -förstörelser

I en förklaring av Hyundai Heavy Industries betonades det att både HII och det sydkoreanska varvet bygger Aegis Destroyers, som utgör ryggraden i ytflottorna i USA och Sydkorea. Aegis -fartyg erbjuder skydd mot hot från raketer, inklusive kraftfulla ballistiska raketer från arsenal av kinesiska och nordkoreanska styrkor.

"Denna MOU är särskilt viktig eftersom den markerar det första samarbetet mellan två ledande varvsindustri från Korea och USA, som båda kan bygga de mest avancerade Aegis -fartygen i världen" betonas i förklaringen.

Utmaningarna med amerikansk skeppsbyggnadskapacitet

analytiker har länge krävt att USA, tillsammans med allierade som Sydkorea och Japan, vidtar åtgärder för att samarbeta i varvsindustrin, eftersom kinesiska varv producerar krigsfartyg i snabb takt och den största marinen i världen med denna flotta är tillgänglig.

Washington har misslyckats med kapacitetsplanering, vilket till stor del beror på den begränsade kapaciteten i USA och bristen på arbetare.

Strategiska fördelar för den amerikanska marinen

"Detta avtal är en stark början för att lindra effekterna av amerikanskt underskott i varvsindustrin," sa Carl Schuster, en analytiker baserad på Hawaii och före detta amerikanska marinkapten. Schuster betonade att ändringar av de amerikanska lagarna skulle vara nödvändiga för att göra det möjligt för det sydkoreanska varvet den fullständiga konstruktionen av förstörare för den amerikanska marinen, men kunde återkräva det undertecknade avtalet.

samarbete för att förbättra den operativa beredskapen

Samarbetet av Aegis-årstörer-Bauer höjer Allianz till en högre nivå. "Vi skulle vilja förbättra varvsindustrins kapacitet och kapacitet för båda nationer och också bidra till att stärka det bilaterala säkerhetssamarbetet," sade Joo Wonho, verkställande direktör för marin- och specialvarv på Hyundai Heavy.

Utbildning av nya arbetare

Schuster ser en annan stor fördel från affären. "Hyundai och Huntington kan använda avtalet för att utbilda nya amerikanska arbetare för varven i Hii. En brist på arbetare är det största problemet som begränsar varvbyggnadskapaciteten i USA," sade han.

Potential för byggandet av USS -förstörare i Sydkorea

Om det är möjligt att genomföra byggandet av krigsfartyg för den amerikanska marinen i Sydkorea, kan påverkan fortfarande vara betydande. Woo-Man Jeong, verkställande direktör för Hyundai Heavy Specialized, berättade för den sydkoreanska tidningen Chosun Ilbo att hans företag kunde bygga fem eller fler Aegis Destroyers per år, medan vi kastade i genomsnitt två eller mindre förstörare.

investeringar i den amerikanska varvsindustrin

Hii Hyundai -avtalet följs av en betydande investering i USA: s varv förra året av Hanwha Ocean, som Philly Shipyard förvärvade, som huvudsakligen bygger civila fartyg, men också utför underhåll och reparationsarbete på myndigheter.

Slutsats: Stärka bilateral säkerhet

Bece Nemeth, universitetslektor vid King's College London, betonade efter avtalet med Philly Shipyard att varvsindustrin mellan USA och Sydkorea gynnar båda ländernas säkerhet. "På kort sikt kommer den amerikanska marinen att dra nytta av ökad tillgänglighet av fartyg, och detta kan påskynda tillväxten av sin flotta på medellång sikt. Detta kan hjälpa Washington att upprätthålla sin globala maritima dominans," skrev Nemeth.

"En stark amerikansk marin är också avgörande för Sydkoreas nationella säkerhet, eftersom det hjälper till att avskräcka nordkoreansk aggression," tillade Nemeth.

Rapporter från CNN, Gawon Bae.