Okoljska zmaga: Sodišče ustavi kontroverzno načrtovanje avtocest za Marchfeld!

Okoljska zmaga: Sodišče ustavi kontroverzno načrtovanje avtocest za Marchfeld!

Berlin, Deutschland - Zvezno upravno sodišče je odločilo, da gradnje Marchfeld-Schnellstrasse ni mogoče odobriti, saj bi to povzročilo znatne okvare za evropsko zaščitno območje. Po mnenju sodnikov je mogoče zgraditi le na "posebnem zaščitenem območju", če ni drugih možnosti, ki bi bile manj škodljive, in le, če prepričljivi javni interesi odtehtajo cilje ohranjanja narave. Wolfgang Rehm, tiskovni predstavnik virusa in BIM okoljskih organizacij, je to zgodovinsko odločitev komentiral tako, da je v Avstriji prvič v Avtometu kljub ekstremnemu privilegiju pozitivno obvestil o vplivu na okolje. To kaže, da je poudarek na varstvu okolja in prometne politike in da rezultat ne bi smel presenetiti nikogar, kot Bverwg.de je poročal.

negativna odločitev in zgodovina

Sodba 4. senata ni bila niti rahlo izdana niti ni bila nepričakovana. Organ bi moral sprejeti podobno odločitev v letu 2016, ki je bila zdaj končno revidirana. V prejšnji oceni je višje upravno sodišče zavrnilo vlogo za predhodno odločitev stavbe za širitev stare stavbe v Berlinu. Razlog za negativne odločitve je preseglo določeno število nadstropij (GFZ), ki jih določa gradbeni predpisi. Tožnik je trdil, da so te določbe zastarele, vendar so sodišča prišla do nasprotnega sklepa, da je načrtovanje kot celota še vedno veljavno in da bi morali ustrezni predpisi ohraniti urbano odredbo.

Z ukinitvijo sodbe višjega upravnega sodišča s strani zveznega upravnega sodišča se zadeva zdaj napoti na nov izpit. Vidimo, da je tudi s kompleksnimi pravnimi vprašanji strog pogled na veljavne predpise in njihovi učinki na okolje bistveni. To poudarja pomen ukrepov za varstvo okolja in odgovorno ravnanje z naravnimi viri, kar je mogoče razumeti tudi kot pozitiven signal za strategijo trajnosti v Avstriji in širše.