U 96: leģendārās zemūdenes vēsture un tās saistošie ieliktņi

U 96, viena no slavenākajām vācu zemūdenēm, sasniedza slavenību no romāna un filmas adaptācijas “Das Boot” un ar to saistītā melodija. VII tipa zemūdenes būvniecības pieteikums tika piešķirts 1938. gada 30. maijā, un tā tika uzcelta Vācijas kuģu būvētavā Ķīlē. Kraušana notika 1940. gada 1. augustā, kam sekoja nodošana ekspluatācijā 1940. gada 14. septembrī. Zemūdenes talismans ir smejošs zāģis, kuru izstrādāja Hanss Kosatzs.

Leitnanta kapteiņa Heinrich Lehmann-Willenbrock pakļautībā U 96 bija pirmais uzdevums no 1940. gada 4. līdz 29. decembrim, kurā tika nogrimis vai bojāti vairāki tvaikonis un motoru kuģi. 1941. gada 30. novembrī U 96 uzbruka lidmašīnai Gibraltāra ielā un cieta nopietni zaudējumi. Zemūdene kopumā nogrima 27 kuģus un aktīvās misijās sabojāja vēl piecus. Zemūdenes tehniskie dati ietver 67,1 metru garumu, 6,2 metru platumu un dziļumu 4,74 metri. U 96 spēja ienirt līdz 250 metru dziļumam un sasniedza maksimālo ātrumu 17,7 mezgli un zem ūdens 7,6 mezgli.

No aktīvām operācijām līdz iznīcībai

U 96 diapazons bija 15 700 kilometru uz virsmas un 150 kilometru zem ūdens, ar apkalpi no 44 līdz 52 vīriešiem. Zemūdene bija bruņota ar piecām torpēdu ausīm, 88 mm pārsega lielgabalu un 20 mm lidojuma aizsardzības lielgabalu. 1943. gadā U 96 tika pārveidots par apmācības laivu, kas noslēdza aktīvo dienestu. 1945. gada 15. februārī zemūdeni Vilhelmshavenā tika pārtraukta un beidzot iznīcināta 1945. gada 30. martā ASV gaisa uzbrukums, nekaitējot cilvēkiem. Neskaidrs vraka atrašanās vieta liek domāt, ka tā var būt grotendamm.

Filma "Das Boot", kuras pamatā ir Lothar-Günther Buchheim romāns, 1981. gadā publicēja Volfgangs Petersens. Klausa Doldingera skaņu celiņš piedzīvoja ļoti veiksmīgu atgriešanos 1991. gadā, jo U 96 misiju laikā gāja bojā tehno versija U 96. Kopumā 1 274 cilvēki gāja bojā. Vācu zemūdens muzejs Kukshavenā uzsver faktu nozīmi un nepieciešamību izvairīties no kara pagodināšanas, piemēram, Buchheim muzejs paskaidrots.