Regeringen planerar massiva trafikinvesteringar - kommer Lobaut -tunneln tillbaka?

Regeringen planerar massiva trafikinvesteringar - kommer Lobaut -tunneln tillbaka?

Lobau, Wien, Österreich - Planerna för den kontroversiella lobstaltunneln i Wien tar på sig nya former. Enligt det nuvarande regeringsprogrammet för den nya koalitionen kommer byggandet av projektet, som har diskuterats i årtionden, att läggas tillbaka på dagordningen. Tunneln, som var tänkt att springa under Nationalparken Donau-Auen och är en central del av Wien Eastern Bypass, i framtiden kunde bidra till att lindra trafiken i regionen. Medan den dåvarande klimatskyddet Leonore Gewessler slutade bygga på grund av miljöhänsyn och tvivelaktiga trafikavlastningar i december 2021, ser den nya regeringen behovet av att minska trafiken och därmed stödja den inhemska ekonomin som ett viktigt steg för att driva upp byggnaden, till exempel

Praise -tunneln skulle bestå av en 8,2 km lång två rör -framträdande gatunnunnlar och är avsedd som en del av Wien Foreign Ring Expressway (S1). Asfinag förväntade sig ursprungligen att konstruktionen skulle starta 2018, men stoppet 2021 ledde till våldsamma diskussioner mellan supportrar och motståndare till projektet. Kommissioner av experter och Federal Environment Agency påpekade att hållbar lättnad för trafik endast kan uppnås genom massiva investeringar i kollektivtrafik. Kritiker varnar för att byggandet av tunneln istället skulle kunna göra transiteringstrafik mer attraktiv genom Wien, vilket skulle leda till en ökning av trafiktätheten, till exempel wikipedia

Borgmästaren i Wien Michael Ludwig (SPÖ) har redan meddelat att den kommer att slåss mot tunneln. Samtidigt är stadsutvecklingen i Donau City en utmaning. Medan koalitionen betonar behovet av tunnelbyggnaden, måste alternativa åtgärder för att förbättra kollektivtrafiken och trafikens lugnande i stadens centrum också övervägas. Experter kräver att de medel som blir fria av byggfrysningen är bättre investerade i utvidgningen av kollektivtrafiken för att göra rörlighet i Wien framtidsäkra.