Vláda plánuje rozsiahle dopravné investície - Vráti sa tunel Lobbaut?

Vláda plánuje rozsiahle dopravné investície - Vráti sa tunel Lobbaut?

Lobau, Wien, Österreich - Plány kontroverzného tunela lobstal vo Viedni majú nové formy. Podľa súčasného vládneho programu novej koalície sa do programu vráti výstavba projektu, o ktorom sa diskutuje už desaťročia. Tunel, ktorý mal bežať pod národným parkom Donau-Auen a je ústrednou súčasťou Viedne východného bypassu, by mohol v budúcnosti prispieť k zmierňovaniu premávky v regióne. Zatiaľ čo vtedajší minister ochrany klímy Leonore Gewessler prestal budovať kvôli environmentálnym obavám a pochybným dopravným úľavám v decembri 2021, nová vláda vidí potrebu znížiť dopravu a tak podporovať domácu ekonomiku ako dôležitý krok na zvýšenie budovy, ako napríklad wref.

Praise Tunnel mal pozostávať z 8,2 km dlhých dvoch trubíc -komplexných pouličných tunelov a je určený ako súčasť Viedenskej cudzieho kruhového rýchlostnej cesty (S1). Asfinag pôvodne očakával, že výstavba sa začne v roku 2018, ale zastávka 2021 viedla k násilným diskusiám medzi podporovateľmi a oponentmi projektu. Provnosti expertov a Federálna agentúra pre životné prostredie zdôraznili, že trvalo udržateľná úľava pre premávku sa dá dosiahnuť iba prostredníctvom rozsiahlych investícií do verejnej dopravy. Kritici varujú, že konštrukcia tunela by namiesto toho mohla zvýšiť atraktívnu dopravu tranzitu prostredníctvom Viedne, čo by viedlo k zvýšeniu hustoty dopravy, ako napríklad wikipedia

Starosta Viedne Michael Ludwig (SPö) už oznámil, že bude bojovať proti tunelu. Medzitým zostáva mestský rozvoj v meste Dunaj. Zatiaľ čo koalícia zdôrazňuje potrebu výstavby tunela, musia sa zvážiť aj alternatívne opatrenia na zlepšenie verejnej dopravy a upokojenie dopravy v centre mesta. Odborníci požadujú, aby sa prostriedky, ktoré sú bezplatné zmrazením výstavby, lepšie investované do rozširovania verejnej dopravy, aby sa dosiahla mobilita vo Viedni v budúcnosti.